代駕帶錯路仍要全額收費、代駕途中要漲價……針對代駕中的怪現狀，19日，廣東省人大代表黃劍珊提出，應該盡快加強對代駕行業的管理，確保代駕行業健康發展。
代駕是指車主不能自行開車到達目的地，由他人駕車送往指定地點并收費。代駕主要有兩類：代駕公司提供司機，開當事人車去目的地；或由代駕公司提供車輛、司機，將當事人送到目的地。
代駕是新職業，近年來隨著酒駕懲處力度的加大，選擇代駕人數增多，代駕公司也猛增。廣州市工商局數據顯示，目前廣州市正規注冊具有代駕資格的公司有150家左右。在趕集網等網上，有上千條廣州代駕公司信息。去年6月，廣東省代駕行業協會成立。
據廣州代駕行業業內人士估計，以廣州有5000家酒樓為基礎，假如每個酒樓每晚有一人代駕，每次代駕最低消費100元，廣州一天代駕產生的業務量就有50萬元。
代駕業務量不僅止于此。除了酒駕，還有送人去機場等地的商務代駕，還有替人接小孩等個性化代駕等等。實際上，全國各地近年來代駕市場需求普遍強烈，利潤回報很高。
不過，代駕也有很多問題，由于沒有相關法規規定，門檻低，一些代駕公司根本沒有注冊，照樣在街頭從事代駕服務，類似于“黑出租車”。讓這類車代駕，出現交通事故，當事人的權益將難以保障。
有些代駕公司司機不熟悉路面情況，繞了半天，也沒有把當事人送到目的地。有些代駕公司司機將當事人帶到中途，突然提出要加價，當事人為了回家，只得答應。
“代駕公司沒有出租車公司管理規范！”省人大代表黃劍珊說，代駕公司現在出現的種種亂象，歸根到底還是沒有行業規范。由于代駕缺乏法律法規支持，無監管部門，自身管理松散，至今仍處在依靠代駕行業從業人員自律的階段。相關企業魚龍混雜甚至“黑代駕”橫行、收費標準混亂，糾紛處理、人員管理均未形成統一標準，行業發展亟須規范。
對于大多數車主來說，對汽車代駕仍有疑慮，對其中服務涵蓋的范圍、便利性、風險和費用等方面都不甚了解。黃劍珊說，建議廣東加強對代駕行業進行管理，盡快對代駕服務進行立法規范，明確代駕服務的監管部門，對代駕服務出臺支持措施，并建立順暢的代駕服務投訴渠道，確保代駕行業健康發展。