中新網烏魯木齊4月18日電 (記者 王小軍)2024年，新疆快遞業迎來發展的“春天”，國內各大電商平臺推出更多便民業務。3月16日，淘寶聯合商家推出新疆包郵體驗提升計劃；3月27日，首趟快遞電商“公轉鐵”集裝箱多式聯運班列抵達烏魯木齊；京東普通用戶不限地區滿59元免基礎運費……進入4月，電商平臺、快遞企業攜手，加快新疆“包郵”步伐。
新疆不包郵的困境是由地理位置、地形條件等多方面原因造成的。這也使得新疆消費者在享受網購便利的同時，不得不承擔額外的物流成本。在各方共同努力下，新疆包郵得以實現，為消費者帶來了實惠，網購訂單持續增加。同時，快遞量大幅增長，也為快遞企業帶來了新的發展機遇。
撕掉“不包郵”標簽 業務量突增
自3月新疆成功加入“包郵區”以來，烏魯木齊郵區中心郵件處理中心業務量呈現增長趨勢，2024年3月16日-4月16日共處理郵件1342萬件，同比增長22.35%。
自3月新疆加入“包郵區”以來，烏魯木齊郵區中心郵件處理中心業務量呈現增長態勢。吳方 攝烏魯木齊郵區中心生產管控部經理田軍介紹說：“新疆包郵為消費者帶來了實惠，同時也為我們快遞企業帶來了新機遇。近期業務量有一定增長，我們將充分發揮科技賦能生產的優勢，提高設備分揀效率。同時，加強與外包公司的溝通協調，保證人員、車輛及時到位，保證郵件在這里快進快出。”
今年3月20日，快手電商與順豐速運強強聯合，共同推出了“西北集運”服務，全面覆蓋新疆地區的訂單，實現包郵發貨。據悉，集運模式一直以來被廣泛用于國際物流業務。在傳統物流模式中，商家發貨都是獨立運輸，導致貨運量分散，成本增加。集運模式可優化運輸模式，把原本分散的貨物集中起來運輸，形成一個批次，從而降低運輸成本。
在運輸方式上，快遞企業也在不斷進行新探索。3月27日，首趟快遞電商“公轉鐵”集裝箱多式聯運班列抵達烏魯木齊，該班列以既有X387次列車為載體，充分發揮“時效快、成本低、四季無阻、安全穩定”的特點，每天9時09分從西安國際港站發車，38小時左右抵達烏魯木齊三坪站，較公路運輸縮短5小時左右。通過鐵路集裝箱班列發運快遞，提升了快遞進疆通道的穩定性，為新疆包郵提供了有力支撐。
京東物流烏魯木齊“亞洲一號”智能產業園。京東物流提供分揀“智能化”升級 為新疆包郵助力
京東物流烏魯木齊“亞洲一號”智能產業園2021年9月正式投入使用，總面積超30萬平方米，是新疆單體面積最大的智能物流園區。該智能產業園配置了全球領先的自動化分揀設備和智能控制系統，涵蓋食品、3C家電、服裝等全品類商品，擁有目前國內先進的電商物流智能分揀線，每天分揀處理能力達100萬件。
另一電商平臺拼多多今年3月再次升級快遞服務，在新疆推行包郵送貨進村，將末端配送網點與消費者的距離進一步縮短至2公里內。該服務已在新疆超過一半的行政村開通，商品覆蓋女裝、男裝、美妝、車品、百貨、數碼、母嬰、鞋包、家紡、食品等，低至幾元的日用百貨，高達數千元的手機、電器，均支持包郵送貨進村。
同時，拼多多還開通了快遞“3日達”極速配送服務，讓無論居住高山草原的北疆牧民，還是身處荒漠戈壁的南疆居民，都能享受電商帶來的便利生活。
烏魯木齊郵區中心郵件處理中心智能化分揀。(吳方 攝)推動可持續發展
新疆包郵政策的實施是新疆物流發展史上的重要里程碑，它不僅改變了當地快遞業的格局，也推動了當地經濟的快速增長和群眾生活質量的提升。
“包郵對于新疆而言，意味著更多的機遇和發展空間。這一舉措將促進新疆的電商發展，擴大市場影響力，優化供應鏈和產業鏈，并且加強了與其他地區的經濟聯系和合作，從而推動新疆經濟的增長。”新疆社科院經濟研究所副所長吾斯曼·吾木爾說。
中國郵政集團有限公司烏魯木齊市分公司為應對快遞高峰，提前增設了10臺頂掃設備。該設備大幅提升了攬投部的分裝效率。未來該公司會根據快遞業務量，增加攬投部頂掃設備，在提高快遞處理效率和準確度的同時，減少錯誤率，縮短物流時間。
相關專家表示，新疆包郵政策的實施，為當地經濟發展注入了新的活力，也為群眾的工作與生活帶來了諸多便利。然而，要推動新疆包郵服務的持續健康發展，還需要進一步探索和完善相關政策與措施。(完)