中新網(wǎng)綿陽(yáng)9月3日電 (鄧文鑫)9月3日10時(shí)許，隨著一聲風(fēng)笛響起，一列滿(mǎn)載重質(zhì)純堿等化工原料的貨運(yùn)列車(chē)平穩(wěn)駛出四川綿陽(yáng)皂角鋪鐵路物流基地，通過(guò)鐵路運(yùn)抵廣西欽州后，再轉(zhuǎn)海運(yùn)發(fā)往越南海防，這也是四川綿陽(yáng)首次開(kāi)行到東盟國(guó)家的鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
此次班列順利開(kāi)行，是繼6月20日首趟中歐班列成渝號(hào)(綿陽(yáng))開(kāi)行打通西向國(guó)際物流通道后，又打通了與東盟國(guó)家互動(dòng)互聯(lián)開(kāi)放的南向通道，對(duì)助力“綿陽(yáng)造”走出國(guó)門(mén)、走向世界，推動(dòng)綿陽(yáng)深度參與“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。
據(jù)悉，此趟班列將一路向南，經(jīng)過(guò)3天鐵路運(yùn)輸后到達(dá)欽州港，再以海運(yùn)方式直抵越南。預(yù)計(jì)全程2000多公里，歷時(shí)12天。
“在本趟班列開(kāi)通之前，綿陽(yáng)貨物運(yùn)到欽州需要一周時(shí)間，現(xiàn)在只要三天，極大的方便了綿陽(yáng)及周邊地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品搭上快車(chē)‘走出去’。”中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段貨管部部長(zhǎng)李剛表示。
為確保班列的順利開(kāi)行，綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段積極加強(qiáng)與政府職能部門(mén)和企業(yè)貨主的溝通聯(lián)系，根據(jù)企業(yè)運(yùn)輸需求，細(xì)化服務(wù)保障措施，精心制定運(yùn)輸方案。按照優(yōu)先編解列車(chē)、優(yōu)先送車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)的“三優(yōu)先”原則，在承運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加固等環(huán)節(jié)開(kāi)辟“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)貨物快到快裝快運(yùn)，全力滿(mǎn)足企業(yè)貨主運(yùn)輸需求。此外，綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段還重點(diǎn)加強(qiáng)安全盯控，對(duì)空箱配送、車(chē)輛防溜、貨物裝車(chē)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全覆蓋盯控，確保裝載運(yùn)輸安全。(完)