記者昨日從上海海關獲悉，一票從韓國蔚山進口的電解銅當天順利進入上海自貿區(qū)，成為入區(qū)進庫的首票試點貨物。與以往不同的是，上海海關在自貿區(qū)內試點實施了“先入區(qū)、后報關”的新型海關監(jiān)管模式，大大縮短了貨物通關時間，降低了企業(yè)物流成本。

　　昨天中午十二點，捷開依(上海)物流有限公司的集裝箱貨運車輛抵達上海自貿區(qū)海關卡口。其中裝有的電解銅貨值359萬美元，貨重499噸。在駛入專用“快速驗放車道”時，貨車司機不再像往常一樣下車辦理通行手續(xù)，而是坐在駕駛室里掏出一張?zhí)嶝浲ㄖ獑危瑢巫C上的條形碼對準車道上新裝的掃描器，左前方電子屏顯示出紅色的“放行”字樣，卡口欄桿自動抬起，貨車入區(qū)后順暢駛向公司倉庫。

　　車輛過卡入區(qū)流程從過去的“兩下(車)兩上(車)4敲章”，轉變?yōu)楝F在的“零下零上不敲章”，平均時間從6分鐘縮短至30秒。

　　據悉，上海海關在自貿區(qū)內創(chuàng)新了“一線放開”的監(jiān)管模式，有需求的區(qū)內試點企業(yè)可以先憑提貨通知單回執(zhí)，在貨物到達港口、尚未辦結海關手續(xù)前，就可以直接從港區(qū)提箱裝貨、先行運貨進區(qū)入庫。再在規(guī)定時限內(自運輸工具進境14日內)向主管海關辦理進境備案清單申報手續(xù)。

　　目前，上海海關已確定了6家區(qū)內企業(yè)試點該模式。

　　捷開依(上海)物流有限公司副總經理張耀婷表示，由于大宗商品市場價格波動較大，對貨物的流轉入庫時間要求很高。“先入區(qū)、后報關”模式實行后，企業(yè)貨物入區(qū)通關時間可縮短兩至三天，物流成本平均減少10%。

　　根據國務院印發(fā)的中國(上海)自由貿易試驗區(qū)總體方案，自貿區(qū)內將實施“一線徹底放開，二線高效管住”的監(jiān)管方針。“一線”是指自貿區(qū)與國境外的通道口，“一線放開”是指境外的貨物可以自由地、不受海關監(jiān)管地自由進入自貿區(qū)。

　　- 人事任命

　　管委會領導“一正五副”

　　上海市浦東新區(qū)人民政府新聞辦公室官方微博昨日發(fā)布消息稱，上海市人民政府9月28日發(fā)文，宣布自貿區(qū)管委會領導任職。現任上海市委常委、副市長艾寶俊兼任中國(上海)自由貿易試驗區(qū)管理委員會主任；同時任命的還有四名副主任。

　　根據文件，上海自貿區(qū)管委會設一名主任，下設一名第一副主任，一名常務副主任和兩名副主任。

　　除主任一職外，第一副主任由上海市政協副主席、浦東新區(qū)區(qū)長姜梁兼任，上海市人民政府副秘書長戴海波任自貿區(qū)管委會常務副主任。簡大年、王辛翎、李兆杰為自貿區(qū)委員會副主任。其中，王辛翎此前為上海綜合保稅區(qū)管委會副主任。(沈瑋青)

　　- 相關

　　天津、廈門自貿區(qū)概念股飆漲

　　上海自貿區(qū)掛牌后，其他地區(qū)也“躍躍欲試”。昨日據《21世紀經濟報道》，廈門自貿區(qū)方案正在策劃中。此外，國慶前夕，天津市委常委、市政府常務副市長崔津渡表示，天津已經給國務院報送了“關于東疆保稅港區(qū)進一步推進融資租賃業(yè)”的方案。昨日天津板塊、廈門自貿區(qū)概念股飆漲。

　　天津板塊繼前一日大漲后，昨日依舊表現強勁。多家公司封在漲停板上。津濱發(fā)展、天津松江、天津海運、天津港等8股漲停，紅日藥業(yè)、天房發(fā)展?jié)q幅超過5%。廈門自貿區(qū)概念股中，廈門港務、廈門國貿、象嶼股份和廈門空港漲停。

　　對于各地方自貿區(qū)概念股熱潮是否能持續(xù)，多數機構對此持謹慎態(tài)度。有分析認為，各方還在觀望中，目前主要是游資在炒作。(沈瑋青)