最新數(shù)據(jù)出爐，看看你有沒有參與其中？

　　文化和旅游部最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)國(guó)內(nèi)居民出游抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2025年前三季度，國(guó)內(nèi)居民出游人次49.98億，比上年同期增加7.61億，同比增長(zhǎng)18.0%。

　　首先從增速來看，我注意到一個(gè)新特點(diǎn)，前三季度，無論是農(nóng)村居民出游人次還是農(nóng)村居民出游花費(fèi)增速，都超過了兩成，顯著高于城鎮(zhèn)居民。城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)出游人次37.89億，同比增長(zhǎng)15.9%；農(nóng)村居民國(guó)內(nèi)出游人次12.09億，同比增長(zhǎng)25.0%。另外，前三季度，國(guó)內(nèi)居民出游花費(fèi)4.85萬億元，比上年同期增加0.50萬億元，同比增長(zhǎng)11.5%。其中，城鎮(zhèn)居民出游花費(fèi)4.05萬億元，同比增長(zhǎng)9.3%；農(nóng)村居民出游花費(fèi)0.80萬億元，同比增長(zhǎng)24.0%。

　　越來越多農(nóng)村居民出門旅游，我想重要原因之一是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動(dòng)。這不僅直接提高了農(nóng)村居民的人均收入，也不斷推動(dòng)“村村通”公路和縣域鐵路網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)完善，努力滿足鄉(xiāng)親們從“想出游”到“能出游”的廣泛需求。

　　值得一提的是，這種增長(zhǎng)并非單向流動(dòng)。大家應(yīng)該有所感受，過去這五年，小汽車開進(jìn)了鄉(xiāng)村“最后一公里”，也讓鄉(xiāng)村游、自駕游成為更多人休閑度假的首選。許多縣域與鄉(xiāng)村正憑借特色資源成為熱門目的地，如福建長(zhǎng)汀、江西奉新等縣域旅游在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上“出圈”，就有網(wǎng)友留言表示“不止性價(jià)比”，由此形成“城鄉(xiāng)互游”的新圖景。正如日前啟動(dòng)的央廣網(wǎng)“行進(jìn)的海岸線”大型融媒體采訪活動(dòng)所要展現(xiàn)的，從沿海城鎮(zhèn)到內(nèi)陸鄉(xiāng)村，人員、資源流動(dòng)的脈絡(luò)正不斷延伸，勾勒出我國(guó)旅游市場(chǎng)的新活力。

　　具體到出游方式，鐵路是主力。今年前三季度，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客35.4億人次，同比增長(zhǎng)6%，再創(chuàng)歷史同期新高；順應(yīng)旅游市場(chǎng)需求，各地鐵路大力開行親子游、研學(xué)游、紅色游、康養(yǎng)游等各具特色的旅游列車和銀發(fā)專列，為旅客提供多樣化的出行選擇和高品質(zhì)的旅行體驗(yàn)。1—9月全國(guó)鐵路開行旅游列車1818列，助力旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“十四五”時(shí)期，大家最直觀的感受就是現(xiàn)在的交通網(wǎng)絡(luò)更加密集了，出行更便利，鐵路也正以運(yùn)力擴(kuò)容與業(yè)態(tài)創(chuàng)新托舉流動(dòng)活力。譬如，前三季度，鐵路部門定制化開行“歌迷專列”“球迷專列”等，激活“主題列車+”經(jīng)濟(jì)，持續(xù)拓展消費(fèi)新場(chǎng)景，鐵路正從“代步工具”變?yōu)椤绑w驗(yàn)載體”。這種“大動(dòng)脈+微循環(huán)”的交通網(wǎng)絡(luò)，讓更多風(fēng)景、體驗(yàn)?zāi)軌蚣{入廣大游客的“2小時(shí)生活圈”。

　　當(dāng)下，“十五五”新程將啟，未來五年的流動(dòng)中國(guó)，值得期待！