國(guó)家關(guān)于節(jié)假日高速免費(fèi)通行的政策很快就會(huì)出臺(tái)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人在新聞例行發(fā)布會(huì)上表示，節(jié)假日高速免費(fèi)通行的政策的可行性進(jìn)行了認(rèn)真研究，并已起草了實(shí)施方案，正在征求相關(guān)方面的意見(jiàn)。這一消息傳出，私家車主們紛紛翹首以盼，但也有網(wǎng)友質(zhì)疑節(jié)假日高速免費(fèi)政策，讓車主出行省錢(qián)卻費(fèi)時(shí)。

　　節(jié)假日高速免費(fèi)即將出臺(tái) 車主出行省錢(qián)卻費(fèi)時(shí)

　　昨天上午，江蘇省交通廳負(fù)責(zé)人作客“政風(fēng)熱線”回答市民提問(wèn)時(shí)透露，國(guó)家關(guān)于節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行的政策很快就會(huì)出臺(tái)，很可能明年春節(jié)時(shí)江蘇的車主也能“享受”到這一待遇。

　　但是省交通部門(mén)介紹，目前，設(shè)計(jì)方案是對(duì)私家車進(jìn)行免費(fèi)。這對(duì)私家車來(lái)說(shuō)，有利的方面比較明顯。

　　“一是可以節(jié)省一大筆費(fèi)用，二是估計(jì)不用堵在收費(fèi)站等著交費(fèi)了。”武漢車主周先生老家在孝感，每年小長(zhǎng)假，從孝感回武漢時(shí)，總要在府河收費(fèi)站堵上半天，尤其是在今年清明節(jié)，堵了他3個(gè)多小時(shí)才“挪”到府河收費(fèi)站。

　　不過(guò)，交通部門(mén)也擔(dān)心，對(duì)小車免費(fèi)也有弊端。省客集團(tuán)介紹，今年清明節(jié)，多條高速公路出現(xiàn)擁堵，造成長(zhǎng)途客車都被堵在路上，出不去、進(jìn)不來(lái)，造成旅客嚴(yán)重滯留。如果高速公路再免費(fèi)，許多顧及費(fèi)用的車主會(huì)放棄低等級(jí)公路而直接選擇高速，車流量大增，必然會(huì)導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>

　　節(jié)假日應(yīng)鼓勵(lì)公共交通出行

　　“只對(duì)私家車免通行費(fèi)并沒(méi)有很大好處。”中國(guó)管理科學(xué)研究院武漢分院交通所所長(zhǎng)胡潤(rùn)洲教授認(rèn)為，僅免收小車通行費(fèi)，鼓勵(lì)了更多人買(mǎi)車、開(kāi)車出行，不利于公共交通的發(fā)展。

　　他認(rèn)為，目前，湖北省幾條主要高速公路尤其是城市圈高速公路，供需矛盾都比較嚴(yán)重，如武黃、漢宜高速日常都經(jīng)常堵車，如果實(shí)施免費(fèi)，高速公路通行速度必然會(huì)大幅下降，1小時(shí)的路程可能得兩三個(gè)小時(shí)。這對(duì)沒(méi)有私家車，乘坐了大巴車的旅客不公平。

　　胡潤(rùn)州建議，節(jié)假日要對(duì)長(zhǎng)途汽車免費(fèi)，長(zhǎng)途汽車再對(duì)車票進(jìn)行打折，這樣既能發(fā)展公共交通，也可減少私家車上路，減輕高速公路擁堵。小車則可以在平時(shí)進(jìn)行優(yōu)惠，做到分流。

　　省客集團(tuán)介紹，目前，正與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行申請(qǐng)，希望開(kāi)通1+8城市圈的城市公交，但要把高速公路通行費(fèi)先降下來(lái)，這樣，長(zhǎng)途車票可以大幅下降，如武漢到黃石，計(jì)劃從26元降到13元。

　　節(jié)假日高速免費(fèi)也可來(lái)個(gè)“三步走”

　　由于資金、人員等一系列問(wèn)題，高速公路“全部”“馬上”放行，面臨著實(shí)際困難。公眾對(duì)此心知肚明，希望的只是高速免費(fèi)能夠有個(gè)時(shí)間表，能夠按計(jì)劃分步實(shí)施。就當(dāng)前實(shí)際及公眾期望來(lái)看，高速免費(fèi)完全可以來(lái)個(gè)“三步走”。

　　第一步，對(duì)于那些已經(jīng)到期或者超期服役的高速公路，按照規(guī)定立即免費(fèi)?，F(xiàn)在最突出的問(wèn)題是，一些高速公路收費(fèi)無(wú)窮期，明明已經(jīng)到期了，卻還另立名目或者虛晃一槍，繼續(xù)收費(fèi)。

　　第二，對(duì)那些正處在收費(fèi)期的高速公路，應(yīng)該重新聽(tīng)證收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)期限。一條公路建設(shè)資金到底多少、借貸多少，根本就沒(méi)有一個(gè)明細(xì)賬；到底應(yīng)該收費(fèi)多少年、收費(fèi)收多少，也完全封閉運(yùn)行，公眾根本沒(méi)有知情權(quán)、參與權(quán)；收來(lái)的錢(qián)，到底是用來(lái)養(yǎng)路了，還是用來(lái)養(yǎng)人了，簡(jiǎn)直是“糊里又糊涂”。這一情況下，應(yīng)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)期限公開(kāi)公示、重新聽(tīng)證，以還公眾一個(gè)明白。

　　第三，對(duì)那些正在建設(shè)或者計(jì)劃建設(shè)中的高速公路，應(yīng)該明確財(cái)政資金配套。（江蘇新聞廣播網(wǎng)）