美國(guó)房車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)稱(chēng)，隨著二手車(chē)市場(chǎng)的供應(yīng)減少，2012年料二手車(chē)價(jià)格將連續(xù)第三年錄得升幅。
綜合媒體2月6日?qǐng)?bào)道，美國(guó)房車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(National Automobile Dealers Association )的數(shù)據(jù)顯示，二手車(chē)價(jià)格將于2012年下半年開(kāi)始上升，料均價(jià)將升1.8%。
如果2012年二手車(chē)價(jià)格上揚(yáng)，將是連續(xù)第三年錄得升幅，目前汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到或接近史上新高。此前，2011年二手車(chē)價(jià)格年比升3%。
五年車(chē)齡的中型汽車(chē)料2012年售價(jià)11,850美元∕輛，遠(yuǎn)高于兩年前的10,325美元∕輛，車(chē)齡一年至五年的大型汽車(chē)料2012年售價(jià)19,050美元∕輛，遠(yuǎn)高于兩年前的17,050美元∕輛。
美國(guó)房車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的分析師Jonathan Banks稱(chēng)，目前二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格上揚(yáng)是汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)的新趨向。目前為止，我們不認(rèn)為這樣的一個(gè)趨勢(shì)會(huì)改變，這對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的賣(mài)方而言是好事，但是對(duì)于消費(fèi)者而言，這樣的情況將打擊他們的購(gòu)買(mǎi)欲。
多年之前，因市場(chǎng)供過(guò)于求，二手車(chē)市場(chǎng)售價(jià)一度承壓。
但是08年金融危機(jī)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)前景暗淡，民眾手頭拮據(jù)，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)需求減少，美國(guó)的平均車(chē)齡上升。
此外，汽車(chē)制造商減少汽車(chē)產(chǎn)量，且增加將新車(chē)銷(xiāo)往租車(chē)公司，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)減少。
而一度為市場(chǎng)提供二手車(chē)來(lái)源的，擁有兩輛車(chē)以上的美國(guó)民眾數(shù)目減少，這也減少了市場(chǎng)二手車(chē)的供應(yīng)。據(jù)Manheim Consulting的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年擁有兩輛車(chē)以上的民眾僅有1,300萬(wàn)人，較2009年減少32%。