新華社海口2月2日電　題：護(hù)航旅客返鄉(xiāng)路——海南備戰(zhàn)離島高峰一線見聞

　　新華社記者吳茂輝、郭良川

　　春節(jié)假期臨近尾聲，作為連接海南與內(nèi)陸的水上通道，瓊州海峽的旅客離島保障工作迎來(lái)“大考”。面對(duì)復(fù)雜的氣象挑戰(zhàn)和巨大的交通壓力，海南多部門聯(lián)動(dòng)，全力護(hù)航旅客安全、高效、舒心返鄉(xiāng)。

　　連日來(lái)，海口新海輪渡碼頭有限公司經(jīng)理梁建英帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)每日緊張忙碌。面對(duì)預(yù)計(jì)中的101萬(wàn)輛次進(jìn)出島車輛和408萬(wàn)人次春運(yùn)旅客流量，他們?cè)缫炎龊脺?zhǔn)備。公司不僅全面升級(jí)了服務(wù)設(shè)施，還增加了運(yùn)力。其中，增開新能源車輛專用運(yùn)輸船舶、專班及泊位，每日可保障約3500輛新能源車過海需求。

　　2月1日下午，記者在海口新海港、秀英港看到，現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，車輛通行順暢。在待渡區(qū)，來(lái)自武漢的旅客韋先生啟動(dòng)車輛，在工作人員引導(dǎo)下順利登船。他買的是下午2點(diǎn)40分的船票，4點(diǎn)左右就登船了。“只等了一個(gè)多小時(shí)，在早上停航影響下還能這么快，比往年強(qiáng)多了。”韋先生說(shuō)。

　　不僅要讓旅客走得了，還要讓旅客走得舒心。在服務(wù)提升方面，海口新海輪渡碼頭有限公司完成船舶硬件設(shè)施升級(jí)，同時(shí)增加11000余人次的安保、保潔人員和志愿者，加強(qiáng)秩序管理和服務(wù)。在秀英港學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站，大學(xué)生志愿者曾嚴(yán)從大年初一堅(jiān)守到初五，熱情服務(wù)每一位咨詢、求助的旅客。“想為家鄉(xiāng)出份力，讓外地游客對(duì)海口有好印象。”曾嚴(yán)說(shuō)。

　　以往，不少司機(jī)抱著“趕早不趕晚”的心態(tài)前往港口，不料因大量車輛在港口積壓而“欲速則不達(dá)”。在距離新海港約4.5公里的車輛分流點(diǎn)，由交警、海岸警察、應(yīng)急救援隊(duì)等部門人員組成的隊(duì)伍，24小時(shí)對(duì)進(jìn)港車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，嚴(yán)格按照“距離開船時(shí)間不超過2小時(shí)到港”的條件予以放行或者疏導(dǎo)到其他路段。

　　這幾天，瓊州海峽晝夜溫差較大，夜間至早晨容易出現(xiàn)大霧，造成間歇性停航。如1日早上停航了兩個(gè)多小時(shí)，夜間又停航近一個(gè)小時(shí)。海口及時(shí)通過媒體、微信、短信等平臺(tái)和渠道，向旅客發(fā)布停航、復(fù)航信息，有效引導(dǎo)車、客擇時(shí)過海。同時(shí)在通往港口的道路沿途設(shè)置服務(wù)點(diǎn)，備足方便面、水、面包、紙巾等應(yīng)急物資，保障待渡旅客基本生活需求。

　　安全是離島保障的生命線。“‘綠源一號(hào)’，你船左前方有漁船作業(yè)，請(qǐng)保持安全距離，注意航行！”在瓊州海峽船舶交通管理中心，大屏幕實(shí)時(shí)展示進(jìn)出島人流、車流及水面船舶、氣象信息。海事值班人員24小時(shí)值守，通過高頻對(duì)講機(jī)時(shí)刻提醒船舶注意航行安全。

　　海口海事局指揮中心副主任馮英輝說(shuō)，海事部門采取多項(xiàng)措施保障運(yùn)輸安全。如與氣象部門密切協(xié)作，多渠道發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，指導(dǎo)企業(yè)和船舶提前應(yīng)對(duì)；加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，增設(shè)值班臺(tái)，加大“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”提醒，實(shí)時(shí)觀測(cè)海面能見度等。

　　夜幕下的瓊州海峽燈火通明。2日凌晨1時(shí)，渡輪“五指山號(hào)”緩緩駛離海口新海港，甲板上，不少游客舉起手機(jī)拍攝海上夜景。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，正月初四至初五中午12時(shí)，瓊州海峽出海南島方向共發(fā)送車輛33449臺(tái)次、旅客130828人次，未發(fā)生一起安全事故。

　　海南離島高峰仍在繼續(xù)，各項(xiàng)保障工作也在有條不紊進(jìn)行。