中新社北京9月23日電 題：只此青綠，中國“雙碳”雄心背后的山河夢
中新社記者 王恩博
青峰疊嶂、綠水隱現，人在壯美河山中“詩意棲居”。持續走紅的中國舞蹈詩劇《只此青綠》，既是對北宋名畫《千里江山圖》的寫意表達，也被視作“天人合一”東方生態觀的生動呈現。
資料圖：舞蹈詩劇《只此青綠》劇照。 中新社發 中國東方演藝集團 供圖從王希孟筆下這抹傳世青綠，到“我見青山多嫵媚，料青山見我應如是”等佳句名篇，自古以來，中國人便不吝抒發對綠水青山的向往。即便如此，“金山銀山”也一度被優先考量。經濟高速增長、城鎮不斷擴張，粗放的發展方式讓中國付出沉重的環境代價。
不少人還記得2013年那個“十面霾伏”的春天。這年的前100天里，北京霧霾日數高達46天，較常年同期偏多5.5倍。放眼全國，空氣質量“爆表”亦成為常態。PM2.5——一種直徑不及頭發絲粗細二十分之一的細顆粒物，引起全民擔憂。
藍天何以成了“難天”？原國家環境保護局首任局長曲格平曾指出，難就難在治理與經濟發展的平衡，難就難在環保意識的薄弱。
當“先污染后治理”的老路無以為繼，難，更得下決心改變。
正是2013年，“大氣十條”——《大氣污染防治行動計劃》出臺，一場藍天保衛戰打響。此后，相關頂層制度不斷充實完善，中國人逐漸告別“呼吸之痛”。“十三五”以來，中國PM2.5年均濃度已實現“六連降”。2022年前8個月，中國339個地級及以上城市平均空氣質量優良天數比例達到86.3%。
不僅與霧霾交鋒，還與污水較量、與沙漠賽跑……中國這十年，生態文明建設受到決策層前所未有的關注，“綠水青山就是金山銀山”已成為發展共識。
2020年，碳達峰碳中和目標的提出，展現當代中國人山河夢更具雄心的一面——開啟一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。
綠色仍是這場變革的主色調。看看接連獲得聯合國“地球衛士”“土地生命”兩項環保大獎的河北塞罕壩林場，便能感知一二。
50多年里，三代塞罕壩林場人“植”此青綠，用汗水將茫茫荒漠澆灌成百萬畝人工林海。過去十年，這里最后近9萬畝石質荒山也披上綠衣。據測算，塞罕壩每年為京津地區涵養水源2.84億立方米，固定二氧化碳86萬多噸，釋放氧氣近60萬噸。
資料圖：2021年7月30日，航拍塞罕壩千年秀林。(無人機照片) 中新社記者 韓冰 攝塞罕壩并不孤單。這十年，中國植樹造林占全球人工造林的四分之一左右，單位GDP二氧化碳排放量累計下降約34%，許多曾在沙漠邊緣掙扎的地方重煥生機。
綠色還在浸染中國大地。中國氣候變化事務特使解振華透露，中國將強化森林碳匯，加強現有森林資源保育，力爭10年內植樹700億棵。
一場變革影響的對象，可以大到一個國家，也可以小到每個個體。
中國社交平臺上最近出現了不少“低碳博主”，“圖圖”是其中之一。分享空瓶回收攻略、參與閑置物品交換……她認真記錄著自己的“低碳生活”點滴。雖多是些日常小事，卻也吸引了不少粉絲關注交流。“圖圖”相信，每一個行動都具有傳播性，人們實踐可持續行為，將潛移默化地影響旁觀者。
“綠色發展機制具有自我實現性質。”中國社科院生態文明研究所所長張永生如此解讀這種新風尚：當越來越多人相信綠色發展可行并采取行動，更多成功案例就會出現。
理論得到了現實的驗證。選擇簡約適度生活，將低碳環保納入衣食住行考量的中國人，眼下已不在少數。社科院的一項調查顯示，近九成受訪中國消費者愿為環保改變消費習慣。生活方式轉變背后，價值觀念正在革新。
資料圖：2021年3月11日，吉林長春的“紙殼先森兌換超市”店主整理回收的舊物。 中新社記者 張瑤 攝當然，變革必然伴隨挑戰。尤其對于向高質量發展“轉軌”的中國經濟來說，“雙碳”帶來的產業結構、能源結構調整等陣痛不會一夜間消失。
但化解難題也是個披沙揀金的過程。中國下定決心不要“污染的GDP”，那些高污染、高能耗的行業企業會自然而然被市場淘汰，高質量、可持續者將迎來發展“風口”。
作為汽車領域后發國家，中國新能源汽車產業的崛起是個典型例子。自2015年起，中國新能源汽車產銷量已連續7年位居世界第一。全球首富、美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克承認：“中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處于世界領先地位。”
資料圖：2022年6月25日，長安新款新能源汽車亮相重慶車展，吸引不少市民前來了解。 中新社記者 陳超 攝相比浮出水面的部分，綠色低碳經濟的潛能更令人激動。能源基金會首席執行官兼中國區總裁鄒驥預計，到2050年，面向中國碳中和的直接投資可達至少140萬億元人民幣。在“十四五”期間與今后30到40年里，這筆投資將為中國經濟增長提供可觀推動力。
只此青綠，不只青綠。數百年前，中國畫家以絢麗青綠描繪大好河山；數百年后，“雙碳”雄心下，一幅更具層次感的現代版“千里江山圖”已初現雛形。
固然，這場變革不可能一蹴而就，也不會一勞永逸。但隨“畫卷”徐徐展開，當代中國人的山河夢正愈加栩栩如生、可觸可感。(完)