新華社北京12月24日電 美國《華盛頓郵報》23日以衛(wèi)星圖像、經(jīng)證實的視頻和采訪為消息源報道，以色列軍隊正在巴勒斯坦加沙地帶北部大舉拆樓，修筑工事。當?shù)鼐用窨卦V，在他們曾經(jīng)的家園，“一切被摧毀，只為把人趕走”。

  路透社同一天報道，巴方指責以色列在加沙地帶北部施行“去人口化”，目的是造出一片“緩沖區(qū)”。以方對此予以否認。

  12月23日，巴勒斯坦兒童在加沙城領(lǐng)取食物。新華社發(fā)（馬哈茂德·扎基攝）

  “故技重施”

  以軍以打擊巴勒斯坦武裝人員為由，10月初以來對加沙地帶北端的杰巴利耶、拜特拉希耶、拜特哈嫩發(fā)動空襲和地面進攻并實施軍事圍困。據(jù)聯(lián)合國發(fā)布的數(shù)據(jù)，過去11個星期以來，超過10萬巴勒斯坦人被迫離開受上述行動影響的區(qū)域，估計留在當?shù)氐木用裨?萬至5萬之間，不及本輪巴以沖突爆發(fā)前的八分之一。

  自以軍圍困以來，鮮有人道主義援助物資運入上述區(qū)域。聯(lián)合國分管人道主義事務的副秘書長兼緊急救援協(xié)調(diào)員湯姆·弗萊徹23日說，加沙地帶北部深陷饑饉恐慌，南部極度擁擠。盡管如此，以色列仍拒絕聯(lián)合國人道主義援助物資進入。

  《華盛頓郵報》23日報道，經(jīng)過衛(wèi)星圖像分析，在巴勒斯坦人被迫離開的加沙地帶北部，以軍推倒民居，修筑軍事防御工事，建造新路。從圖像看，10月14日至12月15日，杰巴利耶難民營近半被夷平，一條本已存在的西部道路與一條拓寬的東部道路連通，一條貫通東西的“新通道”就此出現(xiàn)。

  報道說，打通這條通道、平整道路兩側(cè)土地并建造相應哨所，可謂以軍繼控制“內(nèi)特扎里姆走廊”之后故技重施。

  本輪巴以沖突去年10月爆發(fā)，以軍發(fā)起地面行動后不久便控制獲稱“內(nèi)特扎里姆走廊”的一條公路。這條公路全長約6.4公里，將狹長的加沙地帶從中間一分為二。以軍扼住這一戰(zhàn)略咽喉，阻止巴勒斯坦人返回加沙地帶北部。如今，以軍已控制“內(nèi)特扎里姆走廊”周邊近48平方公里、橫貫加沙地帶的一塊類正方形區(qū)域。

  按《華盛頓郵報》說法，“內(nèi)特扎里姆走廊”周邊人口較少，多為農(nóng)業(yè)區(qū)，而加沙地帶北部“新通道”穿過原來的人口稠密區(qū)，北部城市因此被摧毀。分析人士認為，借由“新通道”，加沙地帶北端被切割出去，與加沙城隔絕，以軍就能造出一片“緩沖區(qū)”。

  這是11月17日在加沙地帶北部加沙城拍攝的流離失所的巴勒斯坦民眾。新華社發(fā)（阿卜杜勒拉赫曼·薩拉馬攝）

  “一無所剩”

  以軍未就上述報道內(nèi)容予以回應或說明。《華盛頓郵報》援引聯(lián)合國衛(wèi)星數(shù)據(jù)報道，去年10月7日至今年12月1日，加沙地帶北部的北加沙省三分之一建筑被摧毀，其中，杰巴利耶超過5000處，拜特拉希耶超過3000處，拜特哈嫩超過2000處。

  加沙地帶北部包括北加沙省和加沙省兩個省份，位于加沙省的加沙城是加沙地帶最大城市。

  12月9日，在加沙地帶加沙城，一名流離失所的女孩在一處臨時帳篷區(qū)玩玩具。新華社發(fā)（馬哈茂德·扎基攝）

  以色列頻頻以軍事行動為由發(fā)出所謂“疏散令”，強迫巴勒斯坦人離開家園。聯(lián)合國人道主義事務協(xié)調(diào)廳說，本月4日，以軍強迫約5500名在拜特拉希耶的學校內(nèi)避難的巴勒斯坦人離開。

  現(xiàn)年41歲的拜特拉希耶居民賽義德·蓋拉尼告訴《華盛頓郵報》記者：“在加沙地帶北部，賴以為生的東西一無所剩。一切全被摧毀，只為把人趕走。”

  以色列前國防部長摩西·亞阿隆本月早些時候接受媒體采訪時直言，以軍在加沙地帶北部執(zhí)行“種族清洗”，“拜特拉希耶不復存在，拜特哈嫩不復存在，現(xiàn)在輪到杰巴利耶”。

  以色列軍方否認亞阿隆上述說法，辯稱其在加沙地帶的行動“符合國際法”。

  國際慈善組織樂施會22日最新發(fā)表的報告說，過去兩個半月里，僅34輛運送食品和水的援助卡車獲得以色列準許進入北加沙省，且援助物資發(fā)放遭遇以軍蓄意拖延和系統(tǒng)性阻礙，最終只有12輛卡車的基本生活物資送達忍饑挨餓的巴勒斯坦平民手中。

  樂施會說，自今年10月6日以來，以色列加大對加沙地帶北部的轟炸，包括樂施會在內(nèi)多個國際援助機構(gòu)“被持續(xù)阻止（向加沙地帶北部）發(fā)放性命攸關(guān)的援助物資”。在那里，估計仍有成千上萬人被困，但由于以方“禁入”，具體受困平民人數(shù)尚不得而知。

  這是10月19日在加沙地帶拍攝的逃離加沙地帶北部杰巴利耶難民營的民眾。新華社發(fā)（馬哈茂德·扎基攝）

  樂施會舉例說，今年11月，一支11輛卡車組成的援助車隊在杰巴利耶被以軍攔在檢查區(qū)，部分食品被饑餓的巴勒斯坦平民拿走；車隊獲準朝目的地前行后，又在一處軍事檢查站被攔下，并被要求把物資卸載到一處軍事區(qū)，而巴勒斯坦平民根本到不了那里。

  以色列不認可樂施會報告，稱這是對以色列在加沙地帶北部大量人道主義努力的蓄意忽視。以方稱，自今年10月以來，共有超過2100輛援助卡車獲準進入加沙地帶北部，包括食品、水和醫(yī)療用品在內(nèi)的物資已被安排送入拜特拉希耶、拜特哈嫩和杰巴利耶等地。

  按法新社說法，本輪巴以沖突爆發(fā)以來，進入加沙地帶的援助物資受到以色列嚴格控制。以色列則稱，責任在于援助機構(gòu)，因為其處理和發(fā)放大批量援助物資不力。

  本月19日，聯(lián)合國大會通過決議，就以色列為巴勒斯坦民眾提供人道主義援助的相關(guān)義務，尋求國際法院咨詢意見。決議請求國際法院評估以色列在“確保并促進不受阻礙地為巴勒斯坦平民提供迫切需要的必需物資”中應盡的義務，要求以色列遵守國際法和國際法院規(guī)定的一切法律義務。（陳立希）