中新社海口12月12日電 (記者 王子謙)海南鐵路有限公司總工程師羅志權(quán)12日在海口表示，目前，湛(江)海(口)高鐵前期工作正在有條不紊地快速推進(jìn)，力爭在“十五五”期間建成并投入運(yùn)營。

　　作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)組成部分，湛海高鐵項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)與推進(jìn)進(jìn)程備受關(guān)注。湛海高鐵起自廣東省湛江市，經(jīng)雷州市、徐聞縣，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市。

　　在當(dāng)天舉行的海南省交通運(yùn)輸“十四五”時(shí)期發(fā)展改革成效專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，羅志權(quán)說，湛海高鐵線路串聯(lián)瓊粵兩省關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)區(qū)域，不僅填補(bǔ)海南自貿(mào)港與內(nèi)地高鐵直連的空白，更構(gòu)建起瓊州海峽的高效交通閉環(huán)，強(qiáng)化區(qū)域交通互聯(lián)互通。

　　根據(jù)中國自然資源部10月27日公示的《新建湛江至海口鐵路項(xiàng)目海域使用論證報(bào)告書》，湛海高鐵陸上部分新建正線長128.852公里，瓊州海峽段高鐵過海采用輪渡方案，輪渡部分新建徐聞南站和海口北站及相關(guān)港口工程，項(xiàng)目整體建設(shè)工期4年。湛江市政府此前發(fā)布的信息顯示，根據(jù)可研報(bào)告推薦方案，湛海高鐵項(xiàng)目陸上正線擬按每小時(shí)350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　羅志權(quán)表示，湛海高鐵建成后，將實(shí)現(xiàn)海南環(huán)島高鐵與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接、高效聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)海南自貿(mào)港向區(qū)域重要交通樞紐跨越升級(jí)，并深度串聯(lián)海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)。

　　根據(jù)近日發(fā)布的《中共海南省委關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》，海南將推進(jìn)湛海高鐵加快建設(shè)；加強(qiáng)同粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展；深化海南與香港在金融、專業(yè)服務(wù)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)，以及服務(wù)內(nèi)地企業(yè)出海等領(lǐng)域合作，高標(biāo)準(zhǔn)打造瓊港經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。(完)