原標題：快遞行業(yè)加速從“價格戰(zhàn)”走向“價值戰(zhàn)”

近日，多家快遞上市公司披露7月份快遞業(yè)務主要經營數據，整體來看，呈現(xiàn)“量增價跌”局面。

例如，7月份，申通快遞股份有限公司快遞服務業(yè)務收入同比增長9.95%，單票收入同比下降1.50%；圓通速遞股份有限公司實現(xiàn)快遞產品收入同比增長12.08%，單票收入同比下降7.20%；韻達控股集團股份有限公司實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入同比增長3.75%，單票收入同比下降3.54%；順豐控股股份有限公司速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務總收入同比增長9.95%，單票收入同比下降14.02%。

快遞物流專家、貫鑠企業(yè)管理（上海）有限公司CEO趙小敏對《證券日報》記者表示，當前快遞行業(yè)正全面邁入既要規(guī)模又要利潤的新階段，快遞企業(yè)要擺脫“盈利困境”，需要主動進取，突破低端競爭，從“以價換量”轉向“以質取勝”。

事實上，為避免“價格戰(zhàn)”給企業(yè)發(fā)展帶來惡性影響，國家郵政局近期采取多項舉措，嚴厲打擊“低于成本價”競爭的行為。快遞行業(yè)企業(yè)紛紛響應，陸續(xù)上調單票價格，保障企業(yè)利潤，將資源和精力投入到技術研發(fā)、服務升級、流程優(yōu)化、品牌建設上。

根據申通快遞在今年7月25日發(fā)布的投資者關系活動記錄，公司管理層表示：“未來在業(yè)務上，申通快遞將徹底摒棄‘以價換量’模式，推動上市公司從規(guī)模擴張向品質升級的轉型。”

中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松在8月20日舉行的電話會議上表示：“快遞行業(yè)要持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，就一定要從‘價格戰(zhàn)’走向‘價值戰(zhàn)’，用服務品質贏得市場。我們相信，整個行業(yè)會理性地看待價格問題，‘價格戰(zhàn)’只會傷害整個行業(yè)，我們對行業(yè)的穩(wěn)定充滿信心。”

中國物流學會特約研究員、中國交通運輸協(xié)會快運物流分會副秘書長解筱文對《證券日報》記者表示，目前看，快遞行業(yè)營收增長但毛利率承壓、單票收入下跌，隨著“反內卷”政策持續(xù)發(fā)力，預計一年至兩年內，頭部企業(yè)將加快轉向服務與效率競爭，這將帶動行業(yè)毛利率回升，從而有望形成良性發(fā)展格局。

一位不愿意透露姓名的業(yè)內人士對《證券日報》記者表示，快遞行業(yè)更大的挑戰(zhàn)在于如何構建一個可持續(xù)、可平衡的產業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)商家、快遞企業(yè)和消費者三方利益的合理分配。

此外，解筱文提到，快遞行業(yè)智能化數字化應用正在顯著提升運營效率，如自動化分揀減少人工誤差、大數據優(yōu)化配送路線降低物流成本。同時，數字化管理增強供應鏈透明度，提升客戶體驗。長期看，技術驅動將加速行業(yè)整合，中小物流企業(yè)面臨轉型壓力，而具備技術實力的頭部企業(yè)將主導市場，推動服務標準化與個性化并行發(fā)展。