原標題：科技加持，暑期旅途愜意升級

截至7月22日，為期62天的2025年全國鐵路暑運已過1/3。今年暑運期間全國鐵路預計發送旅客9.53億人次，日均發送1537萬人次。面對持續高位運行的客流，全國鐵路部門在加大運力的同時，升級并運用多種科技手段，提升在途服務水平，讓人們夏日出行既清涼又舒適。

“智慧大腦”保暢通

7月的西安站，暑氣裹挾著南來北往的客流涌動。與往年不同的是，今年進站口前再也看不到車站工作人員手持擴音器調度的場景，曾經讓旅客望而生畏的擁堵長龍，如今被井然有序的隊伍取代。AI技術的應用，正讓這座近百年老站的面貌煥然一新。

在西安站生產調度指揮中心，一面巨大的綜合監控屏格外醒目。屏幕中的高清數字地圖上，車站重要區域以紅、黃、綠三色動態標注客流量。“我們站采用的這套AI智能測算系統就像車站的‘超級大腦’，能夠24小時不間斷分析人流匯聚速度、移動方向和峰值時段。”西安站指揮中心主任董海峰指著屏幕介紹道。

當這一系統監測到東8進站口實時客流突破150人閾值，終端立即彈出紅色預警，該區域在地圖上瞬間“閃紅”。預警信息被同步推送到相關工作人員的智能手環上。在進站口巡查的值班員看了眼智能手環，快步走向東8進站口。此時，備班的5名工作人員也已從不同方向趕來。不到5分鐘，備用通道全部開啟，隔離帶重新調整，原本可能積壓的客流被迅速分流。

“以前全靠眼睛估人數，忙起來顧此失彼。現在系統提前預警，調度精準多了。”西安站現場工作人員說。

記者從進站口往里走，安檢區域的變化更讓人驚喜。帶雙胞胎女兒回鄉的張女士，正推著行李箱通過安檢通道。只見她踏入新型腿部金屬探測儀的檢測區，系統便開始自動掃描，3秒鐘后設備亮起綠燈，全程無需安檢員彎腰檢查。

“現在安檢真是又快又方便！”張女士邊說邊將雙肩包放入安檢機。

在安檢操作臺后，操作員正盯著屏幕。屏幕上，張女士背包內需檢測物品清晰可見，其中一瓶200毫升的防曬噴霧被AI智能判圖系統用紅色方框特別標注。“該系統能在幾毫秒內識別超量液體、管制刀具等違禁品，比人工判圖快3倍還多。”西安站安檢員鄭穎介紹，這套系統的判斷準確率超過99%。

西安站暑運數據顯示，自AI智能測算系統和AI智能判圖系統投入使用以來，全站單日最高發送旅客突破18萬人次，進站口平均排隊時間縮短60%，單個安檢口日均通行能力提升至5萬人次。從被動應對到主動預警，AI技術讓每位旅客的出行路更順暢。

“清涼魔法”送舒爽

入伏后，重慶像被“扔”進了熔爐，室外氣溫穩穩地定格在40攝氏度。然而，當旅客踏入新建成的重慶東站候車大廳，仿佛一下子穿越到深山涼谷，瞬間通體舒爽。這座剛投入運營的交通樞紐，用兩個“清涼魔法”，開辟出一片清涼天地。

走進候車大廳，最先映入眼簾的是5朵造型別致的“山茶花”。它們高4米，花瓣舒展，在大廳中央靜靜綻放。不過，這可不是單純的裝飾，而是重慶東站創新設計的一體式集成島式空調。設計師巧妙地將空調功能融入美學設計，花瓣的弧度經過精密計算，配合上端的球形風口，能實現360度無死角送風。

站在“山茶花”旁，記者可以明顯感受到涼意從“山茶花”頂部緩緩蔓延開來。即便坐在“山茶花”正下方的環繞式座椅上，也不會有傳統空調那種直沖而來的生硬風感，只有柔和的涼意包裹著身體。

重慶東站負責人介紹，相比傳統空調機組，這種島式空調不僅大大提升了旅客的舒適度，而且將車站能耗降低20%以上。即便在大客流量時段，它也能把大廳溫度穩定在合理區間。

除了“山茶花”空調，車站大廳頂部的玻璃穹頂也是降溫“神器”。記者抬頭望去，9扇天窗在陽光照耀下熠熠生輝。每扇天窗都由近千塊三角形玻璃拼接而成，形成獨特的雙曲異形曲面。這是國內首次在高鐵樞紐中采用的全覆蓋式玻璃采光頂設計，既美觀又實用。

特殊的玻璃材質讓透光率超過91.5%，比普通玻璃高出近10%。陽光透過玻璃灑進大廳，讓整個空間明亮，完全不需要額外開燈照明。神奇的是，這種玻璃有如此高的透光率，卻不會使室內溫度飆升。秘密就藏在玻璃的遮陽膜上。

這種遮陽膜不僅可以高效隔熱、反射太陽輻射，而且具有低導熱性。相關負責人介紹：“遮陽膜能夠有效遮擋紫外線。有了它，即使太陽光再強烈，候車大廳內的溫度也能保持在舒適區間。”

“智能組件”添便利

清晨7點，鄭州東站的站臺上，CRH3A-A型城際動車組靜靜停在鐵軌上，銀灰色的車身泛著光。隨著旅客陸續登車，這場往返于鄭州與開封之間的“智慧旅程”正式開啟。車窗變屏幕、地圖會“說話”、桌板能充電……這些藏在細節里的科技感，讓40分鐘的車程變得格外愜意。

“哇，這車窗還能用來看視頻！”剛上車的小男孩指著座位旁的車窗驚呼。這扇車窗的夾層中加入了OLED自發光透明顯示層，配合電容觸摸技術，實現了高清通透的顯示效果。輕觸屏幕上的“車窗切換”按鈕，旅客就能自由切換窗外飛馳的風景與熱播劇集、旅行資訊，想看哪個看哪個。

車門上方，一塊醒目的電子地圖顯示屏正實時更新行程信息。綠色的光點沿著線路緩緩移動，每到一站就會亮起紅色提示燈，旁邊還標注著預計到達時間。帶著父母出游的張先生正指著屏幕給老人講解：“爸、媽，下一站就是開封了，還有15分鐘，咱們準備下車。”

這讓不少旅客不再擔心“坐過站”，帶著孩子乘車的王女士說：“以前總怕聽不清到站播報，現在一看就明白，心里踏實多了。”

動車座位前的小桌板更是緩解了旅客的“電量焦慮”。剛坐下的李先生把手機往桌板上一放，屏幕上就彈出了充電提示。“這功能太實用了，我今天出門急沒帶充電寶，這下不怕手機沒電了。”他說。

座椅下方的電源插座，為需要使用筆記本電腦的旅客提供了便利。車廂采用“2+2”的座椅布局，即每排兩側各設置兩個座位，中間留出寬敞過道，既保證了乘客的乘坐空間，又方便走動。每個車廂都有獨立衛生間，安全扶手和緊急呼叫按鈕隨處可見。

列車平穩地行駛著，窗外的風景不斷變換，車廂內的旅客或用智慧車窗看劇，或看著電子地圖規劃行程，或用小桌板給手機充電。當列車緩緩駛入開封站，不少旅客還意猶未盡。這場充滿科技感的旅途，不僅縮短了城市間的距離，更讓每位旅客感受到了出行的美好。