盛夏時節，荊楚大地被持續高溫籠罩。但在湖北省遠安縣花林寺鎮龍鳳村，群山環抱中的石百路旁，海拔800多米的“山里人家”農家樂卻是涼風習習。游客李先生與朋友圍坐在一棵40多年樹齡的桂皮樹下，愜意地品茶閑談；農家樂老板韓家芬則在一旁忙碌著，為客人們準備晚餐。

2023年，韓家芬與丈夫從浙江溫州回到家鄉，聯手開起了這家農家樂。去年全長13.4公里的石百路正式竣工，這條路像一條紐帶，將龍鳳村與百里荒景區緊密串聯起來。“這條路修通后，住在百里荒的客人經常特意過來吃飯，還打趣說我們這兒是‘百里荒后花園’。大家還說我們的特色菜地道，價格又實惠，你看，8月份的民宿客房早就訂滿了！”韓家芬喜滋滋地說。

農家樂不僅讓韓家芬回鄉團聚創業，還帶動村民增收致富。經常送菜來的脫貧戶張代貴說：“小韓家的農家樂，讓我自己種的菜變成錢。”

要想富先修路。如今，龍鳳村的通組循環路也修通了，昔日的泥巴路被拓寬、硬化、刷黑，延伸到村民家門口。路修好了，游客來了，龍鳳長壽館景觀區、龐家灣拈花谷民宿區、店子埡農耕體驗區、百里荒高山康養區等多個景點也依次建成，村民搭上了鄉村游的致富快車。

這樣的變化，并非個例。在華夏大地上，“四好農村路”在山水間書寫著交通賦能鄉村發展的故事。

在四川省樂山市金口河區永和鎮勝利村的盤山公路上，蜿蜒的“四好農村路”如一條墨色綢帶，纏繞在海拔1200米的蒼翠山巒間。滿載著新鮮高山蔬菜水果的冷鏈貨車穿梭如織，自駕游客的歡聲笑語隨著山風飄蕩。這個曾被群山阻隔的彝漢聚居村，正借著“高山天路”的延伸，譜寫著一首“山區共富”的夏日進行曲。

曾經，小涼山腹地的金口河區受地理條件制約，交通閉塞、發展受阻，屬于四川省深度貧困縣。自2011年以來，當地交通運輸部門大力支持金口河區交通建設，“十四五”時期累計投入各類資金超724億元。目前，全區公路通車總里程327公里，實現鄉鎮和建制村通硬化路全覆蓋、建制村通農村客運全覆蓋，交通條件得到極大改善。

在貴州省，當地結合世界自然遺產地、少數民族村寨、喀斯特地貌等自然、人文資源稟賦，因地制宜打造銅仁梵凈山世界自然遺產地旅游風景道和一批精品旅游線路。

此外，還圍繞“黃小西吃晚飯”“村超”“村BA”等重點旅游資源，加快“多彩貴州1號旅游公路”試點路段建設。據了解，今年年內將再打造1000公里美麗農村路，持續豐富路旅融合業態。

“四好農村路”是我國的一項重大民生工程、民心工程、德政工程。黨的十八大以來，我國累計完成農村公路固定資產投資超過4.9萬億元、投入養護資金超過1.2萬億元，截至2024年底，農村公路總里程達464萬公里，外通內聯、通村暢鄉的農村交通網絡基本形成。

對于農村公路近些年對農村地區帶來的變化，交通運輸部部長劉偉用了以下三句話來概括：

路更好走了。我國實現了全國3萬多個鄉鎮、50多萬個建制村全部通硬化路，農村公路等級路比例達97.3%、優良中等路率達94.8%，“晴天一身土，雨天一身泥”已成為歷史。小汽車開進了鄉村“最后一公里”，讓農民群眾外出務工、返鄉探親更加舒適便捷，也讓鄉村游、自駕游成為了更多人休閑度假的首選。

農村更美了。這些年，我國深化“美麗農村路”建設，涌現出一大批“旅游打卡點”。比如，山西的黃河、長城、太行這三個一號旅游公路，就連通了5630個村莊，串起了三晉風光，讓“詩和遠方”觸手可及。農村公路有效促進了城鄉間的人流、物流、信息流雙向流動，改變了農村面貌，有效助力宜居宜業和美鄉村建設。

農民更富了。大力發展“農村公路+”模式，著力打造產業路、旅游路、資源路，訂單農業、直播電商等新業態蓬勃興起，農民群眾沿路開起了農家樂、采摘園、特色民宿，富了一方百姓、促了一域發展。我國還積極實施以工代賑，開發農村公路管護就業崗位，讓農民群眾就地就業增收。

劉偉表示，下一步，將組織實施新一輪農村公路提升行動，推動路網質量、安全水平、服務能力持續提升，為推進鄉村全面振興、加快農業農村現代化提供更加有力的服務保障。