中新網(wǎng)北京3月29日電(記者 宋宇晟)28日，《未來產(chǎn)業(yè)新賽道研究報告》在2025中關(guān)村論壇年會未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上發(fā)布。

　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院未來產(chǎn)業(yè)研究中心所長蒲松濤對報告內(nèi)容進行詳細闡述，通過梳理未來產(chǎn)業(yè)的514個細分賽道，未來產(chǎn)業(yè)研究中心構(gòu)建了面向2035年的未來產(chǎn)業(yè)重點賽道目錄，并研判形成了2025年未來產(chǎn)業(yè)十大賽道，分別是通用人工智能(大模型等)、高級別自動駕駛、商業(yè)航天、人形機器人/具身智能、新型儲能(固態(tài)電池等)、低空經(jīng)濟/通用航空、清潔氫、算力芯片、細胞與基因治療、元宇宙。

　　其中，通用人工智能(大模型等)是典型的以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)，帶動算力、算法、算具聯(lián)動發(fā)展。高級別自動駕駛已顯現(xiàn)出技術(shù)融合性特點，涉及感知、決策、規(guī)劃、控制等多方面技術(shù)，以及自動駕駛方案、計算芯片、核心傳感器、高精度地圖等相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的不斷迭代和完善。

　　報告認為，商業(yè)航天正從政府驅(qū)動走向民間市場驅(qū)動的發(fā)展態(tài)勢；人形機器人/具身智能是人工智能技術(shù)與機器人制造緊密融合的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

　　報告指出，在新型儲能(固態(tài)電池等)賽道，我國在鋰電池儲能、液流電池方面已具有一定競爭優(yōu)勢。在低空經(jīng)濟/通用航空賽道，我國正處于產(chǎn)業(yè)躍升關(guān)鍵時期，低空經(jīng)濟的基礎設施和服務保障體系在快速完善，產(chǎn)業(yè)生態(tài)進一步健全。

　　此外，清潔氫賽道呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢，報告預計到2030年全球市場中，美國、中國和歐洲將是該領域主要“玩家”。算力芯片賽道與人工智能整體發(fā)展密切耦合，隨著當前人工智能大模型快速演進，對算力的需求快速提升，對算力芯片的需求也在快速增長。細胞與基因治療賽道發(fā)展勢頭良好，我國在基因治療相關(guān)領域技術(shù)能力在快速增長。元宇宙賽道，融合了人工智能技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等多個技術(shù)方向。

　　蒲松濤表示，當前全球各國都高度關(guān)注未來產(chǎn)業(yè)的新賽道布局與發(fā)展，開展布局。這有利于加快形成全球經(jīng)濟新的增長點，形成新的經(jīng)濟新動能；有利于提升國家產(chǎn)業(yè)國際競爭力和話語權(quán)，搶占未來科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地；有利于激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生驅(qū)動力，構(gòu)建以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合的創(chuàng)新路徑。

　　蒲松濤同時指出，每個賽道發(fā)展都需要一定時間，當前很多賽道仍處在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期，可能還需要5到10年，或10到15年，甚至更長時間推進發(fā)展。在此過程中，需要群策群力、各方協(xié)同，共同支持我國未來產(chǎn)業(yè)，特別是未來產(chǎn)業(yè)重點賽道的快速發(fā)展。(完)