中新網(wǎng)天津2月26日電 (記者 王君妍)記者從天津港集團獲悉，來自京津冀及腹地的長城等4000余輛國產(chǎn)品牌商品車26日從環(huán)球滾裝碼頭發(fā)往海外市場，創(chuàng)近年來天津港單船外貿(mào)出口商品車新紀(jì)錄。
2月25日，在天津港環(huán)球滾裝碼頭，4000余輛中國國產(chǎn)品牌商品車陸續(xù)裝船。(無人機照片)記者 佟郁 攝天津港集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津港近50%進出口作業(yè)車輛來自京津冀車企。近年來，天津港緊盯“貨物、貨主、貨流”，與京津冀車企深化合作，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)“本地制造—港口直運—海外交付”無縫銜接，推動京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群向高端化躍升。此次出口的4000余輛國產(chǎn)品牌商品車，涵蓋純電動、混合動力及燃油車等多種類型。
據(jù)悉，天津港作為中國北方最大的汽車進出口樞紐港，不斷織密全球滾裝航線，吸引著越來越多的汽車企業(yè)在此“出海”。2025年1月，天津港開通直航墨西哥的滾裝新航線，目前擁有通達(dá)歐洲、中東、南美等主力市場的30余條滾裝航線。
為護航京津冀地區(qū)汽車順暢出口，天津新港海關(guān)推動實現(xiàn)出口汽車“前端裝載—在途運輸—裝船操作”無縫銜接，通過“關(guān)長送政策上門”“出口汽車聯(lián)絡(luò)員”等機制，精準(zhǔn)對接企業(yè)需求，量身打造惠企政策包，全力助企降本增效。針對該航次單船出口量大、集港周期長的特點，天津港環(huán)球滾裝碼頭提前部署，周密安排，制定專項作業(yè)方案，強化場地資源統(tǒng)籌，科學(xué)規(guī)劃行車路線，劃定專屬集港區(qū)域，動態(tài)調(diào)整現(xiàn)場組織，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落到實處，確保作業(yè)保持最高效率。(完)