4月24日，在第四屆中央企業(yè)熠星創(chuàng)新創(chuàng)意大賽（廈門(mén)站）的路演現(xiàn)場(chǎng)，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院焊接與腐蝕研究所副所長(zhǎng)、研究員胡奉雅展示了她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破的鈦鋼復(fù)合板焊接技術(shù)。
鈦鋼復(fù)合板過(guò)去主要應(yīng)用在火電煙囪或者容器等靜態(tài)領(lǐng)域中。“我們通過(guò)升級(jí)焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)一體化焊接，成功破解了鈦鋼復(fù)合板無(wú)法熔焊的世界難題，并首次在國(guó)內(nèi)橋梁領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)示范應(yīng)用。”胡奉雅介紹。
34歲的胡奉雅負(fù)責(zé)或參與國(guó)家“十四五”重大專(zhuān)項(xiàng)、省級(jí)科研等項(xiàng)目近40項(xiàng)，承擔(dān)重點(diǎn)材料應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)和評(píng)定30余項(xiàng)，發(fā)表論文15篇，授權(quán)專(zhuān)利20項(xiàng)。
胡奉雅高考時(shí)報(bào)考了哈爾濱工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)。2015年，胡奉雅放棄了國(guó)外全額獎(jiǎng)學(xué)金攻讀博士的機(jī)會(huì)，來(lái)到鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院。工作一段時(shí)間后，她深感自己對(duì)材料認(rèn)識(shí)的不足。為此，她又遠(yuǎn)赴海外踏上求學(xué)之路。在做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者的半年時(shí)間里，胡奉雅白天走訪(fǎng)知名的焊接研究機(jī)構(gòu)，晚上經(jīng)常熬夜做實(shí)驗(yàn)。
2017年，胡奉雅獨(dú)立負(fù)責(zé)海工用鋼高效窄間隙技術(shù)的研發(fā)。“手工焊接不僅效率低，而且無(wú)法定量保證焊接質(zhì)量，因此提升焊接工藝的智能化、自動(dòng)化水平尤為關(guān)鍵。”她說(shuō)。
經(jīng)過(guò)兩年多、上百次實(shí)驗(yàn)，胡奉雅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出坡口自適應(yīng)裝置，使焊接成本減少60%以上，生產(chǎn)效率提高3—5倍，一次性焊接合格率提高了50%。
以鋼材為“布”，以焊槍為“針”，胡奉雅把不同鋼材“繡”入港珠澳大橋、“華龍一號(hào)”等重大工程中。
“我的理想就是做有意義的事、做對(duì)國(guó)家有用的人，能把自己的青春與強(qiáng)國(guó)建設(shè)‘焊’在一起，我十分自豪。”胡奉雅說(shuō)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年05月05日 03 版）