2023年，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，我國(guó)新能源汽車(chē)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量773.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.2%，全年滲透率35.7%，提升8.1個(gè)百分點(diǎn)。
近年來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了一攬子政策支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從關(guān)鍵材料、核心零部件到整車(chē)，再到基礎(chǔ)設(shè)施、制造裝備以及回收利用等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系已逐步建成，全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。
日前，比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天在做客《人民車(chē)友會(huì)》時(shí)表示，新能源汽車(chē)加速滲透，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，車(chē)企要牢牢筑起自身的技術(shù)“護(hù)城河”以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
“2023年，比亞迪銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，300萬(wàn)的銷(xiāo)量來(lái)之不易，從2004年帶著3款新能源車(chē)參加北京車(chē)展，到2008年發(fā)布全球首款插電混動(dòng)車(chē)型F3DM，再到相繼發(fā)布刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化等新能源核心技術(shù)，比亞迪對(duì)新能源技術(shù)的執(zhí)著、對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)定選擇，造就了銷(xiāo)量的歷史性突破。”路天表示，這不僅是比亞迪的突破，更是整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的里程碑。
聚焦到王朝網(wǎng)，作為300萬(wàn)銷(xiāo)量的中堅(jiān)力量，王朝網(wǎng)2023年銷(xiāo)售超149萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%。其中，秦、漢、唐、宋、元五大車(chē)型均取得不錯(cuò)成績(jī)，秦家族全年熱銷(xiāo)48萬(wàn)、王朝宋家族全年熱銷(xiāo)超21.5萬(wàn)輛、元家族全年熱銷(xiāo)42萬(wàn)輛、漢家族全年熱銷(xiāo)22萬(wàn)輛、唐家族全年熱銷(xiāo)14萬(wàn)輛……在路天看來(lái)，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)得益于新能源汽車(chē)發(fā)展的優(yōu)渥大環(huán)境、國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的大力支持、新一代年輕人對(duì)國(guó)潮的喜愛(ài)以及比亞迪對(duì)技術(shù)的執(zhí)著。
“比亞迪堅(jiān)持‘技術(shù)為王，創(chuàng)新為本的發(fā)展理念’，王朝網(wǎng)以公司‘技術(shù)魚(yú)池’中的DM-i超級(jí)混動(dòng)、DM-p王者混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB、云輦等多項(xiàng)明星技術(shù)為基底，結(jié)合主流市場(chǎng)核心訴求，構(gòu)建起新時(shí)代的全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn)。”路天表示。
展望2024年，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)推進(jìn)，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策實(shí)施，市場(chǎng)活力和消費(fèi)潛能將進(jìn)一步激發(fā)。
“新能源對(duì)于傳統(tǒng)燃油的替代是大勢(shì)所趨。”談及2024年的汽車(chē)市場(chǎng)，路天表示，隨著新能源汽車(chē)受到了越來(lái)越多主流消費(fèi)者認(rèn)可，2024年“油轉(zhuǎn)電”進(jìn)程仍將持續(xù)加速。汽車(chē)市場(chǎng)有望維持在一個(gè)比較穩(wěn)健的增長(zhǎng)狀態(tài)，月滲透率預(yù)計(jì)最高可達(dá)50%，同時(shí)“快魚(yú)吃慢魚(yú)”的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)將延續(xù)，市場(chǎng)仍在持續(xù)洗牌。產(chǎn)品呈現(xiàn)出智能化、多元化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)供給將更加豐富，技術(shù)也將有顯著升級(jí)。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，路天表示，王朝網(wǎng)將堅(jiān)持DM混動(dòng)與EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，通過(guò)比亞迪龐大的技術(shù)魚(yú)池賦能，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。“除了剛剛上市的宋L，2024年還將推出全新A0級(jí)小車(chē)和全新中大型MPV，滿足更多不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)需求。”路天說(shuō)。
“過(guò)去幾年，新能源行業(yè)飛速發(fā)展，月滲透率最高已經(jīng)來(lái)到40%，但在燃油車(chē)曾長(zhǎng)期占據(jù)壟斷優(yōu)勢(shì)的中高端市場(chǎng)，仍存在挑戰(zhàn)。”路天表示，王朝網(wǎng)將持續(xù)推進(jìn)漢唐顛覆主流中高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略，引領(lǐng)中國(guó)品牌加速推進(jìn)主流中高端市場(chǎng)的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。圍繞用戶需求，打造真正滿足用戶需要的好產(chǎn)品，在產(chǎn)品力、品牌力、銷(xiāo)量、品質(zhì)、口碑、保值率六大維度保持全面領(lǐng)先。
2023年，我國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)491萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車(chē)出口國(guó)。值得注意的是，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居全球第一，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。
“‘汽車(chē)出海’已是行業(yè)熱詞。”路天表示，如今的中國(guó)品牌正在重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。在汽車(chē)行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，中國(guó)品牌必將成為主導(dǎo)力量，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。