今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10月13日，在國家稅務(wù)總局召開的新聞發(fā)布會(huì)上，國家稅務(wù)總局新聞發(fā)言人、收入規(guī)劃核算司司長榮海樓介紹，十年來，中國稅務(wù)部門全面服務(wù)國家戰(zhàn)略、深入開展國際稅收合作、深度融入國際稅收治理，用更寬闊的國際視野主動(dòng)服務(wù)高水平對外開放和高質(zhì)量共建“一帶一路”。在全面梳理國際稅收服務(wù)改革十年成果的基礎(chǔ)上，稅務(wù)部門再提升再創(chuàng)新，以服務(wù)跨境投資全生命周期為中心，打造“稅路通”服務(wù)品牌，繼續(xù)以更大作為更好服務(wù)高質(zhì)量“引進(jìn)來”和高水平“走出去”。
國家稅務(wù)總局國際稅務(wù)司司長蒙玉英透露，“稅路通”服務(wù)品牌可概括為“信息通”“政策通”和“服務(wù)通”。具體內(nèi)容包括通過政策宣講、提供國別（地區(qū)）投資稅收指南等專業(yè)服務(wù)，幫助跨境納稅人做好稅法遵從與風(fēng)險(xiǎn)防控；完善跨境投資的稅收法律法規(guī)，并加強(qiáng)政策解讀與輔導(dǎo)，為在華投資經(jīng)營納稅人提供涉稅政策和法律確定性；組建專家團(tuán)隊(duì)對跨境納稅人的需求做出及時(shí)專業(yè)的響應(yīng)，包括通過12366熱線、咨詢輔導(dǎo)等服務(wù)手段答疑解惑，通過國內(nèi)、國際法律救濟(jì)渠道解決跨境稅收爭議等，滿足跨境納稅人對具體問題“應(yīng)答”的期待。
談及稅務(wù)部門會(huì)采取哪些務(wù)實(shí)舉措確保實(shí)現(xiàn)“信息通”“政策通”“服務(wù)通”，國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司司長沈新國回應(yīng)，稅務(wù)總局建立定期溝通機(jī)制，與跨境納稅人及相關(guān)組織加強(qiáng)交流。投資前，引導(dǎo)跨境投資者做好有關(guān)稅收準(zhǔn)備，幫助跨境納稅人提高海外投資經(jīng)營稅收遵從意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，關(guān)注中外稅收監(jiān)管環(huán)境差異。投資中，引導(dǎo)跨境投資者享受東道國國內(nèi)法提供的優(yōu)惠政策，用好預(yù)先裁定、預(yù)約定價(jià)安排等保障稅收確定性的政策工具，同時(shí)提高享受稅收協(xié)定待遇的意識(shí)和能力。投資后，引導(dǎo)跨境投資者關(guān)注東道國稅法修訂、開展稅收檢查、轉(zhuǎn)讓定價(jià)調(diào)查等稅收風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對。
同時(shí)，稅務(wù)部門建立國際化個(gè)性化專家團(tuán)隊(duì)，跨境稅收服務(wù)由“一對一”服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粓F(tuán)隊(duì)服務(wù)一戶”，大幅提升服務(wù)的專業(yè)化水平。創(chuàng)新開發(fā)專業(yè)跨境服務(wù)產(chǎn)品，充分發(fā)揮外派稅務(wù)官員和國別研究團(tuán)隊(duì)作用，在更新、優(yōu)化國別（地區(qū)）投資稅收指南的基礎(chǔ)上，推出海外稅收案例庫和跨境納稅人繳費(fèi)人常見問題解答等創(chuàng)新產(chǎn)品，有關(guān)內(nèi)容在稅務(wù)總局“稅收服務(wù)‘一帶一路’”專欄發(fā)布。
據(jù)了解，《中國稅收營商環(huán)境發(fā)展報(bào)告（2013—2022年）》（中文版）于當(dāng)天對外發(fā)布。報(bào)告顯示，稅務(wù)部門連續(xù)十年深耕“便民辦稅春風(fēng)行動(dòng)”服務(wù)品牌，先后取消61項(xiàng)稅務(wù)證明事項(xiàng)，6項(xiàng)稅務(wù)證明事項(xiàng)實(shí)行告知承諾制。在推進(jìn)稅費(fèi)優(yōu)惠更直達(dá)方面，建立9大類4層級(jí)4219個(gè)稅費(fèi)標(biāo)簽體系和精準(zhǔn)推送機(jī)制，精準(zhǔn)推送稅費(fèi)優(yōu)惠政策，惠及納稅人繳費(fèi)人超10億戶次。優(yōu)化執(zhí)法方式，推行全國統(tǒng)一的稅務(wù)行政處罰“首違不罰”事項(xiàng)清單。建立以“信用+風(fēng)險(xiǎn)”為基礎(chǔ)、以“雙隨機(jī)、一公開”為基本手段的新型稅務(wù)監(jiān)管體系，努力做到“監(jiān)管效能最大化、監(jiān)管成本最小化、對經(jīng)營主體干擾最小化”。