中新社北京9月12日電 (記者 劉文文)隨著“金九銀十”傳統消費旺季的到來，中國新能源汽車市場再度迎來政策支持與市場共振的雙重利好。

　　多地緊抓旺季節點，推出限時補貼，旨在短期內最大程度激發消費潛力。如，沈陽于8月22日至9月5日發放總額5000萬元(人民幣，下同)的汽車消費補貼。在該政策中，購買新能源汽車可在燃油車補貼基礎上再補貼1000元，進一步降低消費者購車門檻。9月，重慶安排1億元預算額度用于汽車置換更新補貼，其中新能源汽車按照不低于3000元、不高于1.5萬元的標準予以補貼。

　　國家層面亦持續強化政策支持。除汽車以舊換新政策延續實施外，財政部等三部門聯合印發的《個人消費貸款財政貼息政策實施方案》于9月1日正式施行。該政策首次將汽車消費貸款納入財政貼息支持范圍，進一步刺激購車需求。

　　“金九銀十”是車企沖刺年度銷量的關鍵節點，主流品牌早已蓄勢待發。近期舉辦的成都車展成為重要的“預演舞臺”，新能源車企集中亮相：蔚來全新ES8、比亞迪方程豹鈦7、極氪9X、嵐圖追光L等多款熱門新車登場，為“金九銀十”的終端銷售積攢了充足人氣。

　　據不完全統計，僅9月就有十多款新車上市或新版升級，其中新能源車占比超70%。為“搶灘”旺季，車企已全面啟動促銷活動，如推出“定金膨脹”“終身質保”“置換無憂”等權益，努力將市場熱度轉化為實際訂單。

　　“當前，行業已全面進入新能源、智能化時代。”北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔對中新社記者表示，汽車由單純交通工具升級為移動智能空間，新技術、新功能迭代迅速，持續激發消費者的購買意愿。

　　申港證券分析師劉寧表示，新能源汽車品牌爆發強勁的創新動能。曾經被視為高端配置的“超快充、大電池、長續航”，如今已成為智能電動車的基礎配置；而在智能駕駛、智慧座艙、全場景服務等核心領域，新勢力的持續突破更引領著市場風潮，推動行業邁向更智能、更便捷的出行新階段。

　　多位專家預計，“金九銀十”期間，中國新能源汽車市場將迎來顯著增長。張翔分析，從需求端看，伴隨宏觀經濟穩步增長，居民收入水平穩步提升、消費信心持續回暖，汽車作為大宗消費品的市場需求得以持續釋放；加之秋季出行需求逐步攀升，居民自駕出游意愿增強，購車需求集中爆發，進一步為市場注入熱度。

　　從政策與供給端看，國家層面以舊換新、新能源汽車下鄉等激勵政策持續發力，為市場提供堅實支撐；車企亦將緊抓下半年銷售窗口期，密集推出購車優惠舉措，進一步刺激銷量增長。

　　中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會此前曾預測，2025年中國新能源汽車銷量有望突破1300萬輛。業內人士分析，在政策支持、供給升級、需求釋放的多重驅動下，中國新能源汽車市場有望迎來一輪增長，四季度潛力值得期待。(完)