鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍落馬以來(lái)，不足兩年時(shí)間，鐵路系統(tǒng)不斷有涉嫌腐敗的官員落馬。昨日記者獲悉，鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處原處長(zhǎng)劉作琪因收受賄賂290余萬(wàn)元，被本市法院判處有期徒刑13年，并處沒(méi)收財(cái)產(chǎn)60萬(wàn)元。

　　權(quán)力尋租從“小”開(kāi)始

　　現(xiàn)年43歲的劉作琪，在落馬前曾為客車處處長(zhǎng)，主管動(dòng)車組。已被雙規(guī)的鐵道部運(yùn)輸局原局長(zhǎng)、副總工程師張曙光早年也曾任此職。2011年7月7日，劉作琪因涉嫌受賄罪被逮捕，2012年5月11日被檢方公訴至法院。

　　在還是一名普通職員時(shí)，劉作琪便開(kāi)始了權(quán)力尋租。據(jù)查明，2006年至2011年間，劉作琪利用擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處工作人員、副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)的職務(wù)便利，在客車零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)過(guò)程中，為相關(guān)業(yè)務(wù)單位提供幫助，先后收受談某、陳某等7人賄賂款物290余萬(wàn)元。

　　2012年11月底，法院經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的審理，對(duì)本案作出判決。法院認(rèn)為，公訴機(jī)關(guān)指控的事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)充分。鑒于劉作琪到案后，如實(shí)交代辦案機(jī)關(guān)尚未掌握的部分同種犯罪事實(shí)，系坦白，且其在家屬的協(xié)助下已將贓款全部退繳，最終以受賄罪判處劉作琪有期徒刑13年，并處沒(méi)收財(cái)產(chǎn)60萬(wàn)元。

　　商人為處關(guān)系送錢上門(mén)

　　記者留意到，劉作琪收受的賄賂款多半來(lái)自無(wú)錫市一位民營(yíng)企業(yè)家。2006年至2011年間，劉作琪在客車零部件的生產(chǎn)過(guò)程中，為無(wú)錫市萬(wàn)里軌道交通設(shè)備有限公司提供幫助，先后收受該公司法定代表人談某為其支付的房款等賄賂款192萬(wàn)元。

　　談某在證言中稱，自己的公司正是憑借“強(qiáng)大的拿單能力”吸引外資企業(yè)與之進(jìn)行技術(shù)合作，給劉作琪送錢是看中他手中的職權(quán)。

　　合資企業(yè)中鐵長(zhǎng)龍新型復(fù)合材料有限公司(下稱中鐵長(zhǎng)龍)法定代表人陳某是劉作琪受賄的第二大“貢獻(xiàn)者”。中鐵長(zhǎng)龍官網(wǎng)稱，該公司為中國(guó)最大的客車整體衛(wèi)生間供應(yīng)商，公司市場(chǎng)份額已占鐵路市場(chǎng)總份額的95%以上。

　　陳某承認(rèn)，2008年至2010年期間，劉作琪收受了他的20萬(wàn)元賄賂款及價(jià)值2.4萬(wàn)余元的金鳥(niǎo)巢一個(gè)。陳某在證言中稱：“給劉作琪送錢是因?yàn)閯⒂兄鞴艿臋?quán)力，和他維持好關(guān)系對(duì)企業(yè)訂單起維持和促進(jìn)作用。”

　　貪到車身每個(gè)“器官”

　　由于劉作琪擁有對(duì)零部件供應(yīng)商的審批權(quán)，故而曾向劉作琪行賄的企業(yè)幾乎涉及火車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括衛(wèi)生間、餐車，乃至開(kāi)水器和玻璃這些小零部件廠商。“這些部件不涉及行車安全，風(fēng)險(xiǎn)性小，而且用量又很大，才成為貪官的香餑餑。”業(yè)內(nèi)人士如此分析道。

　　青島路銳軌道交通新技術(shù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)鐵路客車的電氣化餐車廚房等。2009年至2011年，劉作琪利用職務(wù)便利，在客車零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)過(guò)程中為該公司提供幫助，收受該公司法定代表人王某賄賂款10萬(wàn)元。

　　2010年間，劉作琪收受一家生產(chǎn)電熱器、空氣預(yù)熱器、電熱開(kāi)水器的公司10萬(wàn)元賄賂。2010年至2011年間，劉收受一家供應(yīng)給水衛(wèi)生和煙霧報(bào)警系統(tǒng)的公司賄賂20萬(wàn)元。2011年間，劉作琪收受一家鐵道部玻璃鋼構(gòu)件定點(diǎn)生產(chǎn)廠的法定代表人陳某賄賂款15萬(wàn)元。2008年至2011年間，劉作琪先后收受一家生產(chǎn)交通內(nèi)飾裝備企業(yè)負(fù)責(zé)人戈某給予的賄賂款22萬(wàn)元。(中新網(wǎng)）