據(jù)了解，為整治“中國式過馬路”交通違法行為，該中隊(duì)自創(chuàng)“七個(gè)一”做法，即一塊牌子、一個(gè)喇叭、一個(gè)袖章、一根繩子、一張卡片、一面黃旗、一張碟片，真正實(shí)現(xiàn)情理法結(jié)合，懲教結(jié)合，防患于未然。

　　戶外現(xiàn)場體驗(yàn)采訪了兩個(gè)小時(shí)，記者明顯感受到太陽的灼熱。再看看馬路中央的交通崗?fù)?，四周沒有遮擋物，一直在太陽下“烤”著。

　　楊建腰挎近10斤的單警裝備一直在忙碌著。中間休息的時(shí)候，他隨手摘下帽子，記者在他的額頭上看到一個(gè)明顯的“小彎月”。“戴著警帽長年站在太陽底下，自然就曬成這種形狀了。”楊建笑著說。

　　“除了‘小彎月’,還有胸前曬黑的‘倒三角’,以及手臂上的‘黑白配’,這些都是交警的特有標(biāo)志。”屈勇補(bǔ)充說，崗?fù)そ痪看纬燥埗贾荒艹粤叱娠枺?ldquo;因?yàn)橐怀酝觑埦偷蒙蠉彛质谴瞪冢质呛霸?，怕胃受不了?rdquo;

　　記者獲悉，在炎熱的天氣下執(zhí)勤，南昌交警每月的高溫補(bǔ)貼為120元，每年7月至9月3個(gè)月發(fā)放。

　　不少南京交警輕微中暑衣服一天不洗會(huì)結(jié)鹽 胳膊露在外面像是被烤焦了

　　連日來的持續(xù)高溫，讓許多市民對出門望而卻步。然而，在江蘇省南京市各條主干道上執(zhí)勤的交警們，仍堅(jiān)守在一線崗位上，無論是大橋的擁堵、街口的繁忙還是車輛檢測線上的焦躁，他們耐心地用汗水換來交通的順暢和服務(wù)的保障。

　　《法制日報(bào)》記者看到，早上10時(shí)，南京長江大橋橋頭車輛絡(luò)繹不絕。車流中，南京交警九大隊(duì)副大隊(duì)長朱黎明正左右穿梭指揮交通。“我們出來執(zhí)勤，不到十分鐘，衣服就全濕透啦。站在路面上，都覺得燙腳。”朱黎明說，他們每天早晨從6時(shí)30分執(zhí)勤到11時(shí)30分，最近因?yàn)樘鞖馓珶?，不少交警都發(fā)生輕微中暑現(xiàn)象。

　　11時(shí)，記者來到南京最繁華的商業(yè)圈新街口。在香港城路口看到，一名身穿長袖制服的女交警正站在十字路口中心執(zhí)勤，她的鼻尖和兩鬢都有白白的汗?jié)n。她是南京交警二大隊(duì)女子中隊(duì)執(zhí)勤民警徐希。

　　“我們都不怕曬黑啦，能不曬傷就不錯(cuò)了。”徐希笑著說，即便天氣熱還是得穿長袖，“不然胳膊在外面露半天就曬脫皮了，大太陽底下就像在烤肉，感覺肉都烤焦了，針刺一樣痛”。

　　時(shí)近中午，記者來到又悶又熱的南京市車管所檢查車輛的大頂棚下。新車上牌、改變車身顏色、更換車架或發(fā)動(dòng)機(jī)、改變使用性質(zhì)等，都由機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)組的警察負(fù)責(zé)審核。“我們每人每天最少檢查五六十輛車，最多的時(shí)候，一天總共要檢700多輛車。”機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)組組長呂俊說。

　　“從每天早上8時(shí)30分工作到17時(shí)30分，車流量大的時(shí)候，明顯感覺到一陣陣熱浪滾滾而來。衣服一整天就沒干過，褲子得天天洗，不然會(huì)結(jié)鹽的。”呂俊笑著說。

　　記者在現(xiàn)場看到，查驗(yàn)民警基本上一個(gè)人負(fù)責(zé)一條車道，車一輛接著一輛駛進(jìn)來。“車蓋一打開‘呼’地一股熱氣撲來，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是90℃到100℃,相當(dāng)于煮得滾開的開水，手一旦碰到就會(huì)燙起泡。”呂俊說。

　　天氣燥熱堅(jiān)守崗位影響情緒和執(zhí)法效率公安專家稱 極端惡劣天氣更應(yīng)依法用警

　　7月30日上午11時(shí)，中國氣象局啟動(dòng)重大氣象災(zāi)害(高溫)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，這是有史以來氣象部門啟動(dòng)的最高級(jí)別高溫應(yīng)急響應(yīng)。即便在這樣的高溫下，仍有一群人必須頭頂烈日走上街頭執(zhí)勤辦案，他們就是人民警察。

　　“如此惡劣天氣，給民警的身體和心理都造成了很大影響。公安機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)對民警的防護(hù)保障。”中國人民公安大學(xué)兩位專家今天接受《法制日報(bào)》記者采訪時(shí)說。