“史上最嚴(yán)交規(guī)”1日起開始實施，本市新交規(guī)首場考試于今天舉行。記者昨天獲悉，公安部“準(zhǔn)備”的科目一(交規(guī))考試題庫已統(tǒng)一更新，內(nèi)容保密。新交規(guī)考試不再像以往那樣公布模擬題庫，今后指望通過“背題”的方式來通過考試的想法，只能說“沒戲”了。

　　新交規(guī)大幅加大了對交通違法行為的處罰力度，也提高了對駕照考試的要求，使考試難度大幅增加。除科目二的考試內(nèi)容作出變化、科目三考試結(jié)束后還要增加文明駕駛意識的考試外，科目一的交規(guī)考試也有大變化。

　　以往的交規(guī)考試，學(xué)員上課后看看書，上網(wǎng)做做模擬題，基本都能過關(guān)。但今后，這樣的學(xué)習(xí)方法就不一定能過關(guān)。按照規(guī)定，新交規(guī)考試題庫全國統(tǒng)一更新，內(nèi)容保密，并且今后不再公布模擬題庫，這意味著學(xué)員不能再通過“背題”的方式來過關(guān)了。

　　■新題庫特點

　　增地方交規(guī)題目

　　和以往可以死記硬背的題庫不同，新題庫更注重實際技能培訓(xùn)，題目涉及更廣，包括違法行為綜合判斷與案例分析、安全行車常識、常見交通標(biāo)志標(biāo)線和交警手勢辨識、駕駛職業(yè)道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復(fù)雜條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護(hù)及常見危化品處置常識等。另外，在全國新題庫的基礎(chǔ)上，還增加了5%的地方交規(guī)題目。

　　“雖然題庫不再公布，學(xué)員考試前不會再像以前那樣心中有數(shù)，但考試內(nèi)容不會脫離教材，只要認(rèn)真學(xué)習(xí)，真正學(xué)會知識，完全不用擔(dān)心無法通過考試。”交管部門有關(guān)人士表示。

　　■專家說法

　　不劃考試范圍提高司機(jī)門檻

　　昨天，一名交通管理專家表示，學(xué)車考駕照就應(yīng)增加難度，而增加難度是為提高司機(jī)的駕駛和安全意識，提高成為司機(jī)的門檻。以往設(shè)置的題庫就像學(xué)校里，考試?yán)蠋焺澇隹荚嚪秶瑢W(xué)生根據(jù)范圍復(fù)習(xí)通過考試一樣，如果比較的話，是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學(xué)生的學(xué)習(xí)有利呢？國外考駕照也非常難，學(xué)員要對著一大厚本教材認(rèn)真學(xué)習(xí)，才有希望考取駕照。

　　該專家說，學(xué)員考取駕照后上路，是一個大事，要承擔(dān)起對自己、對他人以及社會的安全責(zé)任，不應(yīng)通過死記硬背的形式通過考試。現(xiàn)在馬路殺手太多，和考試容易度有關(guān)，因此應(yīng)該增加考試難度，從入口、從源頭上嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，提高成為司機(jī)的門檻，這非常有必要。如果學(xué)員沒通過考試，可以在認(rèn)真復(fù)習(xí)后，再次參加考試，所以學(xué)員應(yīng)該分析自己的學(xué)習(xí)情況，而不是一味埋怨考試變難了。“一開始不努力學(xué)，以后又沒有學(xué)的機(jī)會，司機(jī)的安全駕駛意識怎么才能得到提高。”該專家說，就比如“黃燈”事件，反映了司機(jī)的駕駛意識，黃燈從誕生開始，它的作用就沒變過。它不是綠燈，可現(xiàn)實中有多少司機(jī)見了黃燈一腳油門就搶過去了。

　　■反應(yīng)

　　學(xué)員心里不太踏實

　　對于新交規(guī)考試，不少學(xué)員表示很緊張，心里沒底，不踏實。

　　20多歲的小李參加了元旦前的一次交規(guī)考試，“不幸”的是沒考過。“以前的都沒考過，現(xiàn)在的考試我怎么辦呢？”小李很郁悶，因為沒把握，小李決定先緩緩再約考試。目前有部分學(xué)員的心理和小李一樣，準(zhǔn)備緩緩再參加考試，同時也好好復(fù)習(xí)一下交規(guī)知識。

　　大部分學(xué)員選擇對提高難度的考試做到更充分的準(zhǔn)備，因新教材在元旦前已更新完畢，學(xué)員小張根據(jù)駕校老師的講解，元旦假期認(rèn)真復(fù)習(xí)交規(guī)內(nèi)容，他覺得通過幾天后的考試應(yīng)該沒問題。“從小到大就是在考試中度過的，所以不擔(dān)心考試。”小張給自己打氣。同時，小張覺得，像他們這樣年輕的學(xué)員可能不怎么把考試難度放在眼里，但是對于年齡較大的學(xué)員來說，確實有點難。