對話嘉賓：上海通用副總經理蔡賓
在剛剛結束的九月成都國際車展上，上海通用以“創·領綠動未來”為主題，攜三大品牌24款車型，組成全明星豪華陣容，十天的訂單超過3000臺，成為本屆車展的最大贏家之一，充分說明上海通用在西部市場的被接受程度和中國車市主力軍的地位。記者近日對上海通用副總經理蔡賓先生進行了專訪，蔡總與我們分享了今年的市場發展態勢，并就最后三個月車市發展和上海通用未來在新能源領域的發展計劃進行了對話。
未來5-10年，市場前景樂觀
目前年收入5萬元以上的家庭高達幾千萬戶，其中有大量的人沒有首次購車。尤其在西南地區等二三線城市，這種需求還十分廣闊
記者：請談談上海通用在今年的市場表現情況，另外，2011年只剩下最后三個月，請您對車市的發展做個預測。
蔡賓：今年車市偏冷，許多車企銷量下滑明顯，但上海通用的產銷規模是雙升的局面。前九個月上海通用的累計銷量達到927，344萬輛，較去年同期增長25%。以別克為例，“雙君”1-9月份銷量超過了14萬輛，
其中25萬元以上價格區間的銷量占到70%以上。同樣，“雙英”15萬元以上價格區間的銷售占比達到75%-77%。新GL8市場表現也非常好，1-9月的銷量較去年增長超過26%。
上海通用的其他兩個品牌表現也很出色。雪佛蘭1-9月銷量超過41萬，較去年同期增長25%。新上市的越級性能小車愛唯歐，市場表現穩步上升，新賽歐出口已超過21，000臺。凱迪拉克2011年累計銷量已達21，792臺，同比增長75%。運動型豪華SUV凱迪拉克SRX一馬當先，9月銷量突破1，900臺，同比增長109%，繼續保持細分市場明星車型地位。
下半年，中國汽車市場的不確定性還在不斷增加，但中國市場的剛性需求仍然存在，在未來5年-10年內還將保持穩定的增長，現在我們的平均千人擁有量僅為幾十臺，相對歐美國家，我們的市場發展空間還有很大。
過去汽車進入家庭，主要是針對年收入5萬元以上的群體，現在這樣的家庭高達幾千萬戶，如果把這個作為我們的目標市場群體，還有大量的人沒有首次購車。尤其在西南地區等二三線城市，這種需求還十分廣闊。
總體來說，下半年的大勢是好的。但不可能有高速增長，市場已經回到理性增長的趨勢，這也符合市場需求的規律。（中新網）