7月28日，東風日產發動機產能擴建項目奠基儀式在廣州花都區汽車城赤坭園區舉行，這不僅代表東風日產在關鍵零部件的產能上更進一步，更意味著東風日產正準備進入新的發展階段。當天，繼7月26日東風有限發布新中期事業計劃之后，東風日產也首次對其2011-2015年新事業計劃進行了解讀。

　　目標：乘用車行業第一集團

　　奠基儀式上，東風日產總經理松元史明繼7月26日東風有限發布新中期事業計劃之后，首次對東風日產2011-2015年新中期事業計劃進行了解讀。該事業計劃也是東風日產繼2的3次方事業計劃、1的3次方事業計劃之后的第三個五年事業計劃。松元史明介紹，東風日產計劃用五年的時間實現“中國乘用車行業第一集團領先地位”。具體目標包括：到2015年東風日產的銷量將超過130萬輛；市場占有率進入前三位；在產品研發、網絡建設、品質保證、水平事業等方面達成國內領先水平。

　　而為了完成這一目標，松元史明表示，在產品方面，東風日產將在2011-2015年期間引入包括NISSAN品牌和啟辰品牌共計17款新車，打造多款能夠成為細分區隔銷量冠軍的明星車型；技術研發方面，將由目前的RankC+水平達成RankA水平；區域戰略方面，將繼續鞏固一、二線城市，重點發展三、四線城市，有選擇發展五線城市；營銷網絡建設方面，由2010年的700多家發展成為2015年超過1000家，并繼續保持二手車、汽車保險、易租車、車載信息、車主卡等業務的行業標桿地位等。

　　對于這個全新的挑戰，東風日產副總經理任勇信心滿滿。他表示，雖然上半年面對嚴峻的車市環境，但6月份東風日產新天籟、新逍客、新陽光、新TIIDA全部銷量過萬；前6個月更是取得了“銷售整車37.4萬輛，同比增長12.9%，穩居行業第四”的好成績，這正是東風日產新事業計劃的良好開端。

　　擴大發動機產能

　　“隨著東風日產整車產能的日益擴張，配套的關鍵零部件逐漸成為制約產能擴張的主要因素之一。”在奠基儀式上，東風日產副總經理任勇說，因此在新的中期事業計劃開啟之際，首先選擇了發動機的產能擴建。

　　為了更好地滿足日益擴張的整車裝配需求，2011年東風日產在目前已有的48萬輛產能的發動機工廠基礎上進行產能擴建：新建東風日產赤坭鑄鍛工廠，投資20億元，總建筑面積8.1萬平方米，預計2012年正式竣工投產。屆時，鑄造車間（含熔解工部）將形成100萬臺缸蓋鑄造能力，加上現有花都發動機工廠擴建后形成的100萬臺產能，東風日產將在事業計劃期間完成關鍵零部件的整車配套能力。

　　任勇表示，隨著發動機產能擴建項目的落成，將來發動機關鍵零件全部國產化，不僅意味著東風日產已經具備了生產國際上最先進發動機的能力，也具備了向日產全球其他廠商供應發動機產品的能力。

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　　“啟辰”自主品牌將負電動車使命

　　在東風日產中期事業計劃中，到2015年東風日產的目標130萬輛中，啟辰品牌計劃推出5款產品要分擔30萬輛。7月28日接受媒體采訪時東風日產副總經理任勇表示，啟辰作為自主品牌將推出電動車，并在中國搭建銷售網絡，明年上半年要展開100家銷售網絡。

　　一直以來，有媒體猜測日產聆風作為新能源車有可能國產化，而任勇否認了這個說法。他表示，日產聆風只是在廣州、武漢等地進口進行嘗試，但從來沒有說過要國產化。“啟辰作為發展新能源汽車的載體，將推出電動車。”任勇透露，啟辰計劃明年上半年展開100家銷售網絡，到2015年建立250家銷售網絡，期間推出5款新車。

　　雖然電動車一直雷聲大雨點小，一直以來并沒有太多成功推廣的事例，但任勇還是對新能源汽車市場充滿信心。“我們就是要產業化的，現在也已經達到了產業化的要求。”那將來啟辰電動車會在哪里生產？有媒體表示，河南政府十分希望電動車能夠落戶在鄭州。對此任勇說：“其實廣州熱情更高！”任勇沒有透露啟辰最后將會在哪里生產，但他表示，東風日產在廣州已經注冊了電池生產工廠。（羊城晚報）