“三包”讓準(zhǔn)車(chē)主更放心。記者 張宇杰 攝

　　10月1日起，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（下稱(chēng)汽車(chē)“三包”）將正式施行。記者走訪(fǎng)順德車(chē)市發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷七、八月份的銷(xiāo)售淡季之后，汽車(chē)“三包”已經(jīng)成為“金九銀十”車(chē)商們的促銷(xiāo)利器，多個(gè)主流汽車(chē)品牌已經(jīng)宣布提前執(zhí)行“三包”，以此招攬顧客。而是否實(shí)行“三包”，也成為不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。

　　解讀 四種情況可退換新車(chē)

　　過(guò)去，各個(gè)廠(chǎng)家汽車(chē)質(zhì)保政策均由廠(chǎng)商制定，質(zhì)保期內(nèi)基本都只能“包修”不能退換，這讓不少買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)的消費(fèi)者欲哭無(wú)淚，而根據(jù)“三包”新規(guī)，車(chē)輛售出概不退換這一現(xiàn)象，將徹底成為歷史。

　　按照“三包”規(guī)定，家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或行駛里程60000公里，以先到者為準(zhǔn)。

　　家用汽車(chē)產(chǎn)品自開(kāi)具發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。

　　“三包”期間，車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏情況，消費(fèi)者可選擇更換車(chē)輛或退車(chē)。

　　此外，在兩年或者行駛里程5萬(wàn)公里的汽車(chē)三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車(chē)身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后仍不能正常使用；因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超35日或累計(jì)修理超5次的，消費(fèi)者也可以選擇更換車(chē)輛或退車(chē)。

　　走訪(fǎng) 多個(gè)主流品牌提前“三包”

　　記者走訪(fǎng)車(chē)市發(fā)現(xiàn)，由于已經(jīng)進(jìn)入“金九”這一傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季，各家4S店內(nèi)前來(lái)選車(chē)、購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者明顯多了，不少銷(xiāo)售人員還直接向客戶(hù)宣傳，稱(chēng)已經(jīng)接到廠(chǎng)家通知，提前執(zhí)行汽車(chē)“三包”，9月份購(gòu)車(chē)同樣可以享受到“三包”政策。

　　記者隨后瀏覽各大汽車(chē)廠(chǎng)家發(fā)布的信息發(fā)現(xiàn)，自從“三包”政策發(fā)布之后，就有多個(gè)主流汽車(chē)廠(chǎng)家先后宣布提前執(zhí)行“三包”。

　　早在今年5月，北汽威旺就宣布提前推行汽車(chē)“三包”政策，此后，比亞迪、北京奔馳、奇瑞、東風(fēng)標(biāo)致等近十家車(chē)企正式宣布提前“三包”。

　　值得一提的是，在已經(jīng)發(fā)布“三包”政策的廠(chǎng)家中，有不少都宣稱(chēng)對(duì)“三包”政策進(jìn)行了升級(jí)，以北京奔馳為例，保障期限升級(jí)到了3年不限里程。

　　各方聲音

　　消費(fèi)者 希望“三包”政策能夠執(zhí)行到位

　　市民陳先生表示，近年來(lái)，一些豪車(chē)品牌也接連爆出產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，身邊也有不少朋友因?yàn)閻?ài)車(chē)的維修問(wèn)題，跟4S店糾纏不清，有“三包”政策的支持，消費(fèi)者在維權(quán)方面會(huì)更有信心。

　　不過(guò)他也擔(dān)心，政策已經(jīng)出臺(tái)，但政策的執(zhí)行誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？畢竟車(chē)主跟4S店或廠(chǎng)家相比，處于弱勢(shì)地位，而且信息也嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)，他希望有一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行客觀(guān)的評(píng)估和監(jiān)督，這樣才能夠確保“三包”政策執(zhí)行到位。

　　業(yè)內(nèi) 提前“三包”是促銷(xiāo)需要

　　緣何眾多車(chē)商紛紛提前執(zhí)行“三包”政策？對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，從市場(chǎng)來(lái)看，七、八月份一直都是全年車(chē)市銷(xiāo)售最為乏力的時(shí)期，隨著九月份的開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)新一輪增長(zhǎng)的上升態(tài)勢(shì)也即將開(kāi)始。在“金九銀十”這一黃金銷(xiāo)售季節(jié)，各家車(chē)企都要考慮自身的產(chǎn)品銷(xiāo)售策略。因此，在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，選擇提前推出汽車(chē)“三包”政策，可以作為售后服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容，借以爭(zhēng)奪客源。

　　因此，對(duì)于廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，盡快推出汽車(chē)“三包”，既是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量信心的體現(xiàn)，同時(shí)也是強(qiáng)化售后服務(wù)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一個(gè)重要手段。（記者徐靖）