買了車又不開的“懶人”越來越多。殊不知，長期不開，對車也是一種傷害。最近，杭州人劉女士，就吃了這方面的虧：幾乎一年沒動的車，要年檢了。為了“復活”它，劉女士花了5000多元冤枉錢。

　　一年未開的“懶人車”

　　要換10個零件

　　劉女士是典型的“本本族”。盡管早在2006年就買了車，但因為單位離家近，她幾乎都是走路上下班。久而久之，車技生疏，就更不愿意碰方向盤了。最近一整年，她那輛東風本田CR-V，一直停在車庫從沒動過。前兩天，因年檢期限臨近，劉女士想去開車，卻發現車子怎么都發動不起來了。

　　接到劉女士的求救電話，汽修店師傅到場。搗鼓一個多小時，總算把她的車“復活”了。不過代價也不小，來看看劉女士收到的賬單——

　　電瓶1個，300元。因為長久時間未動車，之前電瓶里的電，早就漏光了。盡管“舊電瓶”自換上以后，才用過一次（也就是上一次年檢），但它仍然逃不了報廢的命運。輪胎4個，每個600元，共2400元。這四個輪胎，連修車師傅也直嘆“可惜”——兩年前換上的，總共開了200公里不到。可因為停車不動，車輛長時間以同一個角度壓迫輪胎，輪胎已經變形，無法繼續使用了。而這種輪胎，設計使用壽命為4年/5萬公里。

　　剎車片1一個，100元。在檢查車輛的時候，汽修師傅發現，劉女士車子的右后輪，剎車片已經和剎車盤粘在一起了，這也是車子長時間不開動引發的。師傅費了很大力氣把它們分了開來，但剎車片已經無法使用了。“還好剎車盤沒有損壞。否則，損失更大。”師傅說。

　　機油、機濾、空調格更換，共300元。停著一年沒動，并不代表它不需要保養。放機油的時候，大家都驚呆了：漆黑漆黑的，別人半年開了1萬公里，都沒有它變色得嚴重。空調格，更是臟得不行。剛開起來時，所有人都忍不住咳嗽。

　　再次發動的時候，發現車子的音響也壞了。最后花了2000元小修了一下。

　　“復活”總價：5100元，這還是一般汽修店的價格。如果4S店修，恐怕還要貴上幾千元。

　　長停不開

　　對車有四大害處

　　“她還算幸運的。”杭州中奧汽車的宮孟輝技師，聽到劉女士的遭遇后表示，因為這一年，劉女士的車都停在地下車庫，風吹不到，太陽曬不到，對車輛傷害相對較小。“要是停在露天，想要復活它，5000元根本不夠。”

　　宮技師表示，車輛長時間不動，易對車輛的四大系統造成傷害。第一是啟動系統。車輛的電瓶，蓄電量一般只能保持一個月左右。車況不好的，不到10天就會漏光。第二是發動機、變速箱。長久不動的車，機油容易變質、凝結。一旦如此，發動機和變速箱就得大修，麻煩可就大了。第三是剎車系統。宮技師說，很多車長時間停放，車主會拉起手剎。殊不知長時間處于繃緊狀況，剎車片與剎車盤易粘連。很多時候，明明是新換上的，也不得不更換了。第四是車輛電子件和橡膠件。長時間停放，車輛電子件易受潮失效。而車輛的橡膠件（例如輪胎等），也會因此而失去活力。如果放在室外，更會加速這些部件的老化、損壞進程。

　　連停半個月

　　一定要動動車

　　“車是用來開的，不是用來停的。”業內人士表示，由于路堵，或者是愛惜車等原因，如今長時間停放，很少開動的“懶人車”越來越多。車子長久不動，不僅擠占車位，更會對車輛本身帶來傷害。對此，業內人士建議，一輛車連續停放最好不要超過15天。到時限了，一定要開車出去轉轉。哪怕司機不在，家人又不會開車，不妨啟動引擎，讓發動機運行一會。