騙保之揭秘
車險(xiǎn)騙保作案手法相對(duì)隱蔽，具有一定反偵查性，且?guī)в休^強(qiáng)的目的性和針對(duì)性。
手法隱蔽專盯豪車
騙保險(xiǎn)差價(jià)的“拼縫”人員作案手法隱蔽、目的性強(qiáng)，普通車輛并不入他們的法眼，奔馳、奧迪、本田等高中檔轎車才是主要作案目標(biāo)。究其原因，是修理廠人員對(duì)車輛保險(xiǎn)理賠流程、手續(xù)較為熟悉，另一方面對(duì)車輛構(gòu)造、維修及配件價(jià)格也熟知，并了解相關(guān)部門和人員的辦事規(guī)律和心理。他們實(shí)施的騙車險(xiǎn)活動(dòng)作案手法相對(duì)隱蔽，具有一定反偵查性，且?guī)в休^強(qiáng)的目的性和針對(duì)性。
修車廠人員選擇的制造事故地點(diǎn)一般較為偏僻、沒(méi)有監(jiān)控或攝像頭、不易被人發(fā)現(xiàn)的地點(diǎn)，作案時(shí)間多為夜間或清晨，制造的事故類型與車損部位、要更換的部件相吻合，維修后的車輛和部件表面完好，不易被察覺(jué)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在制造相撞事故案件中，有90%選擇在城郊或遠(yuǎn)郊偏僻地段實(shí)施；有70%選擇在夜間、傍晚或清晨實(shí)施，而在這些案件中，沒(méi)有一例是因維修問(wèn)題被保險(xiǎn)公司審查發(fā)現(xiàn)而案發(fā)的。
同時(shí)，“拼縫”人員作案對(duì)車輛也有一定選擇。奔馳、奧迪、本田雅閣等高中檔轎車常成為他們熱衷的對(duì)象。因?yàn)檫@些車輛的配件和維修價(jià)格一般都較高，仿冒的次品配件也較多，賺取差價(jià)容易，獲利較多。值得注意的是，修理廠人員一般都選擇一輛高檔車與一輛低檔車制造相撞事故，雙方都是高檔車相撞的事故較少。其中高檔車追尾低檔車，高檔車負(fù)全責(zé)的假事故居多，占制造相撞事故案件的85%以上，目的是為了用高檔車的保險(xiǎn)修車，保險(xiǎn)項(xiàng)目較多，保險(xiǎn)額度和獲賠率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在去年審理的28件案件中，涉案車輛中奔馳車有8輛，奧迪4輛，沃爾沃、薩博各1輛。
此外，在專門為騙保險(xiǎn)差價(jià)的“拼縫”案件中，作案車輛一般都是在同一修理廠報(bào)修車輛，或是由同一修理廠或同一居間介紹人聯(lián)系的車輛，不少案件的涉案車輛在一年內(nèi)有多次出險(xiǎn)記錄。一車多次出險(xiǎn)或有修車人員參與，也成為識(shí)別許多騙車險(xiǎn)案件常見(jiàn)的疑點(diǎn)。
騙保之特征
與其他犯罪方式有著最明顯區(qū)別的是，騙車險(xiǎn)犯罪案件大都是經(jīng)合謀的結(jié)伙犯罪。
結(jié)伙犯罪利益成鏈
與其他犯罪方式有著最明顯區(qū)別的是，騙車險(xiǎn)犯罪案件大都是經(jīng)合謀的結(jié)伙犯罪，犯案人數(shù)多在2人以上，這與車保理賠主體、對(duì)象、內(nèi)容及牽涉的部門、環(huán)節(jié)、程序的特殊性緊密相關(guān)。大多數(shù)車保理賠，特別是金額較大的案件，多為雙方事故或多方事故，涉及多方利益，而且需要經(jīng)過(guò)報(bào)案、勘驗(yàn)、定損、修理、理賠等多個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)人很難完成整個(gè)騙保行為，需要與相關(guān)人員結(jié)伙實(shí)施。
在海淀法院審理的28起案件中，投保人和被保險(xiǎn)人，一般也就是車主本人參與騙保的案件有13件，而汽車修理從業(yè)人員，包括修理廠老板、經(jīng)理和員工等也是騙車險(xiǎn)犯罪的最主要犯案人群，在55名被告人中有24人，28件案件中有17件均有此類人員參與。
除去這兩類群體，保險(xiǎn)公司員工或居間介紹保險(xiǎn)的人員，也參與了部分騙保案件，其中，保險(xiǎn)公司正式職員有3人，保險(xiǎn)居間人員5人。所謂保險(xiǎn)居間人員，一般包括保險(xiǎn)公司代理單位人員，也包括假借保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員或代理員名義，專門居間推銷或介紹保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的投機(jī)人員，或是曾在保險(xiǎn)公司從業(yè)，辭職后仍私自居間推銷保險(xiǎn)的閑雜人員。
此外，還有個(gè)別與保險(xiǎn)事故及理賠并無(wú)直接利益關(guān)系，且大多屬于車主、被保險(xiǎn)人、汽修或保險(xiǎn)從業(yè)人員的親友，被臨時(shí)叫來(lái)幫忙的人員。
騙保之防范
保險(xiǎn)公司應(yīng)該健全和落實(shí)業(yè)務(wù)監(jiān)管制度。車主也要多個(gè)心眼，防止被部分心懷叵測(cè)的“拼縫”騙保分子所利用。