昨天答應二丑兄為壇子里的新手新車的朋友們普及一下磨合期的科普知識。其實我自己也就磨合過3臺車，但曾經閱貼無數又善于理解總結還是有些經驗和想法的，希望我的帖子能給新手新車的朋友們一些幫助。當然，我的做法也沒有得到專家的認可，不一定100%的準確和規范，如有不規范的和疏漏請廣大達人指正。（開篇廢話已經成了我發帖的習慣了，哈哈）

　　一．科普——啥叫磨合啊？

　　磨合期一般指新車機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程，在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。當然剛大修過發動機或更換發動機的車輛也有磨合期。汽車經過良好的磨合后，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。還有人說，不光是車輛在磨合，也是駕駛者的磨合，經過磨合才能人車合一，進入神的境界，我認同，這是有道理滴，至少你也要適應和熟悉它滴。

　　磨合期要多長時間？這個問題我也很難解釋，網上說法很多，我堅持我的老觀念頭3000公里為磨合期，覺得我這個長的也別低于1500公里。車都是自己的，多磨磨沒有什么壞處吧，反正我是這樣想的。

　　二．磨合期注意什么？

　　很多朋友認為磨合就是磨合發動機，其實這是錯誤的。除了發動機還有整車框架、運動摩擦件、輪胎（200公里左右）、剎車片（400公里左右）等一系列滴，請在磨合期關注你的整車車況。另強調一點：請大家一定要完整的看一遍說明書。

　　一步步來，先從正確啟動發動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。這個是個好習慣，不光是磨合期，以后也是需要的。自檢過程什么燈亮什么燈滅說明書里都有的，我就不說了。

　　預熱，現在很多節油的帖子都告訴大家不必等水溫，怠速正常就可以直接走了，慢點開就行，這給新車新手的朋友帶入誤區了，聽我的，磨合期間你還是原地熱車等水溫，哪怕水溫夠了也原地等2分鐘在走，因為我認為磨合期間冷車負載運行是最毀發動機的。

　　查車。預熱的時候你干什么呢？對就是查車，先繞車一周看看車輛外觀有沒有被劃傷，輪胎是不是虧氣啊，輪胎縫里卡沒卡石頭啊，尾氣是否正常啊（味道、顏色）。在看看車下有沒有漏油漏液的痕跡啊。（這個真的很重要，新手朋友一定要注意）。打開前機器蓋，聽聽發動機聲音是否平順，是否有不規則的抖動，防凍液位、機油液位是否正常。都查一遍差不多你的車也熱好了。

　　開動嘍。注意保持起步平穩，杜絕猛踩油門，發動機轉速不要過高（速度最好不要過70公里，轉速不要過3000）。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

　　我個人認為擁堵路況對車輛磨合不好，太短距離不好3-5公里你就別動車了（相應過長也不好，上來就跑高速一下1000公里，車也受不了），盡量選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。我車輛磨合都是在不堵車的情況下，特意在北京的蓮石路上跑的，別心疼那幾箱油，把車磨好了比那幾箱油的價值更高。

　　還有一個誤區，對于手動檔現在很多帖子都教育新手不要“先離后剎”，這是對的，但新車磨合期間，尤其是頭1000公里，最好還是“先離后剎”，這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的損傷。

　　新車時（至少頭400公里）候剎車片還沒有形成最好咬合，莫要完全相信他，所以車速要慢，踩剎車時要溫柔而有力。

　　還一個要提醒大家，磨合期不要載重過高，磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇的，所以別有新車耐不住寂寞，拉誰都兜一圈，車里坐4個人那對你的愛車就是傷害了。

　　俺也就能總結出這么多了，頭2500公里就這樣慢慢磨吧。