“擁有一間玻璃的房子，可以在黑夜仰望深邃寂靜的夜空，看星星一眨一眨，看流星從屋頂劃過。”玻璃的房子，成為不少人夢寐以求的生活。隨著私家車走進更多人的生活，打開“天窗”尋找“流星或繁星的世界”不再是難事。
近日，佛山一位車主在談及自己剛剛改裝過的天窗時，言語中洋溢著難以言表的優越感。
記者調查發現，除了動力和個性十足的外觀改裝外，在車頂上加開天窗成為不少車主非常熱衷的改裝行為。專家提醒，私開天窗屬于違法改裝,會導致車輛結構改變，存在較大的安全隱患。
加開天窗至少要1600元
記者在采訪中了解到，對車輛私開天窗的現象并不是個案。記者了解到，目前擁有天窗的車型比例約為三成，其中在10萬元以下的車型，絕大多數并不搭配天窗。因此，給自己的愛車增加一個天窗，成為不少追求個性的車主的新想法。有車主更把開天窗的行為認為是一種精神享受和物質享受的完美結合。
佛山偉巴斯特天窗有關負責人表示，改裝者很多是曾開過有天窗汽車的人，而車型主要集中在一些運動車型，例如思域、標致307、飛度等運動車型。目前每月改裝輛數在10輛以上。駕駛QQ的車主，也有不少人喜歡加裝天窗。當前改裝市場的消費者以男性顧客為主，加裝天窗的車主也絕大多數為男性。更有男性車主認為，私開天窗的主要原因之一就是在抽煙后散煙更快。
銷售人士介紹，擁有天窗確實能給駕駛者帶來很多的好處。而當車輛高速行駛時，空氣從車頂快速流過。開啟天窗，車的外面就形成一片負壓區。由于車內外氣壓不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，避免車內產生異味。由于天窗換氣利用負壓原理，所以打開天窗換氣時不會卷入灰塵和雜物。此外，打開天窗的降溫效果也非常好。而相比開側窗而言，只要打開天窗來代替側窗，就可大大減少噪聲干擾，受車速影響也更小。
記者了解到，天窗的改裝價格在1600元到10000元不等，增加手動天窗的費用至少需要1600元，而自動天窗改裝費用要3000元起。記者走訪多間4S店了解到，并沒有發現這些4S店開展天窗改裝的業務。有4S店負責人介紹，此前有天窗配置的車型比較少，會有一些改裝公司主動與他們合作。隨著帶天窗配置車型的增多，他們會主動推薦車主購買有天窗的車型。
加天窗純屬渾水摸魚
佛山某改裝公司負責人表示，由于車型比較多，加上現在改裝技術比較好，在年檢時，比較難區分車子是否進行過改裝。
佛山豐田有關負責人表示，車型琳瑯滿目，加上很多車型經常采用增配不增價的方式進行促銷，同一款車型可能就出現天窗版和無天窗版。這種車型配置的多變性，給私自改裝提供了渾水摸魚的機會。記者調查發現，在汽車的年檢過程中，工作人員可能會更多地關注發動機是否改裝、尾氣排放是否超標，對于車頂是否進行改變，關注度很少。
某不愿具名的改裝店負責人表示，他進入佛山從事改裝達4年之久，改裝天窗的車輛超過500輛，目前還沒有遇到因為天窗改裝不能通過年檢的情況。
隱患：改裝加車窗不安全
業內專家提醒消費者，私自開天窗除了影響年檢還會帶來質量等安全隱患。
整車剛性大大減弱
廣本寶興售后負責人賴軍輝介紹，出廠時帶有天窗的機動車一般會增價裝橫、縱梁龍骨，保證汽車的安全技術性。而私裝天窗則會改變原車整體結構和安全性能，當車頂增加了一個洞，整車的結構就被破壞，車的剛性大大減弱，安全性遠低于無天窗車型。目前市面上的天窗質量參差不齊，改裝后可能形成的風險也無法估量。
據悉，每一輛車在定型和出廠時都要經過試車和碰撞實驗，經過國家質量技術監督部門檢驗合格后才能生產和銷售。如果不經過碰撞，很難保證對車內人員的保護。
密封性不好腐蝕車頂
此外，如果改裝得不好，還會造成天窗漏水、車頂腐蝕等問題。“安裝天窗需要很精密的計算，單單防水問題，就需要很高的技術難度。”佛山領鴻改裝負責人陳培華指出，“此外，對安全車輛的安全系數的計算，需要根據廠家不同的材質、不同的弧度設計等參數來考慮。”私開天窗破壞了車輛頂部的結構，普通的安裝很難保證密封性，造成車內漏水、車頂腐蝕等現象。
提醒：私開天窗違法
買車后私開天窗不僅不安全而且違法。據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，任何單位或個人不得有下列行為：拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。同時，已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符不予通過檢驗。私自改裝天窗屬于擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，及機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，屬禁止行為。
而在歐美國家，自己開天窗是違法行為，因為這樣的改裝會破壞原車結構，如果發生事故，將是不安全的隱患。賴軍輝表示，廠家增配后帶天窗的車型一般僅貴8000～10000元，而且同時增加真皮沙發等配置。而單獨加天窗，容易出現漏水、安全系數降低等風險，建議喜歡天窗的消費者購買廠家原廠帶天窗的車型。