19日，為期5天的2025年空軍航空開放活動和長春航空展正式拉開帷幕。這是2019年以來，長春市舉辦的第四屆航空展，也是規模最大、內容最多、體驗最新的一屆。

　　在本屆長春航空展上，大家最期待的無疑是殲-20的首次靜態展示。這架隱身戰機如今卸下神秘面紗，成了大家關注的焦點。

　　“這對軍迷和航空愛好者是一個非常難得的機會。它是實機，近距離看非常有視覺沖擊力。”總臺新聞觀察員魏東旭表示，殲-20進行地面靜態展示，軍迷朋友、航空愛好者可以和它進行近距離接觸，看到殲-20的工藝水平和設計理念。他們能夠做到“內行看門道”，通過工藝層面的細節和設計理念的觀察，感受到我國隱身戰斗機的設計突破。

　　殲-20和殲-20S有什么區別？

　　魏東旭介紹，殲-20和殲-20S最大的區別，就是殲-20S是雙座型號的隱身戰斗機，多加一個座艙。在長時間進行空中巡航或執行戰斗任務的過程中，兩名飛行員可以相互配合，不僅會變得更加默契，也可以進行有效分工。

　　如今的現代化空中作戰體系，不是某一種隱身戰斗機的單打獨斗，而是涉及不同的作戰平臺，要形成聯合作戰能力。兩名飛行員中，一名是戰斗員，另一名可能是指揮員，進行信息和作戰指令的發布，把殲-20S所感知到的戰場信息，傳遞給其他作戰平臺，比如其他有人機或無人機。

　　魏東旭認為，殲-20S不僅只是加了一個座位，而是意味著其“智戰”的能力全方位提升。智既是智慧的“智”，也是制敵制勝的“制”。殲-20S體現出殲-20有很大的升級改進空間。“我們在優秀的平臺上對它進行升級，就會讓它變得更加優秀，作戰能力變得更加全面。”魏東旭說。

　　殲-20、殲-20S都換裝了“中國心”

　　性能方面有何提升？

　　魏東旭表示，發動機尤其是先進的航空發動機，對于戰斗機的研發和制造而言是一個關鍵性的技術，必須突破技術難關，才能在后續研制戰斗機的時候有更強的性能優勢。殲-20、殲-20S在超音速巡航狀態下快速抵達任務區，可以更好地把握戰機，讓對方措手不及。

　　在先進國產發動機的帶動下，殲-20的空中格斗能力大幅度提升。配合鴨翼、機翼以及尾翼上的舵面動作，可以更好地在近距離空中格斗中占據有利的作戰位置。

　　因此，換裝發動機不僅解決了核心動力的問題，讓殲-20飛得更快，也可以讓殲-20在空中作戰過程中，尤其是在奪取制空權的過程中變得更加靈活。

　　本文來源：央視新聞微信公眾號(ID：cctvnewscenter)綜合《軍情時間到》