今天(1月5日)，由上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”輪交船儀式在江蘇啟東舉行，這也意味著我國水工建設領域再添一座“定海神器”。

　　“二航長青”輪于2024年1月18日開工建造，該輪總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，是目前世界最大的打樁船。采用國內自主研發、生產制造的世界最大的5000噸的推力油缸，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。

　　該輪首次在大型工程作業船舶領域應用柴電混合動力的工程船舶直流組網技術，可提高燃油經濟性，降低碳排放。還配備具有遠海星站差分功能的打樁定位系統，可實現深遠海厘米級精度打樁。該輪的投入使用，將在大型港口、跨海大橋、海上風電等工程建設中發揮作用，為我國深遠海水工工程建設以及海上風電產業鏈的發展注入強勁動力。

　　(總臺記者 唐高林)