10月14日下午，首趟滿載老撾進(jìn)口香蕉的中老鐵路“京滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車從云南省昆明市王家營(yíng)西站駛出，一路向北，疾馳向北京平谷區(qū)，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際冷鏈班列暨“京滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車正式開(kāi)行，打通了一條連接中國(guó)北京、云南與東南亞國(guó)家間的國(guó)際貨運(yùn)通道。
這趟班列是從老撾萬(wàn)象南站始發(fā)，經(jīng)過(guò)一夜的疾馳，于14日抵達(dá)昆明后繼續(xù)北上，最終抵達(dá)北京平谷區(qū)馬坊站。跨越千山萬(wàn)水，行程達(dá)4000公里。這批老撾香蕉，將在京平綜合物流樞紐進(jìn)行分撥，為京津冀提供老撾時(shí)鮮香蕉。此趟專列的順利開(kāi)行，標(biāo)志著連接華北、云南與東南亞的國(guó)際貨運(yùn)通道成功打通，使華北與云南相互串聯(lián)，凸顯了云南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更好地輻射南亞?wèn)|南亞，形成了一條貫穿中國(guó)華北、西南，連接?xùn)|南亞的高效物流通道。
據(jù)了解，中國(guó)每年從老撾進(jìn)口香蕉的數(shù)量高達(dá)70萬(wàn)噸左右。隨著“京滇?瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)行，京津冀地區(qū)的時(shí)鮮熱果、輕工快消、機(jī)械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也將通過(guò)這條班列進(jìn)行商品進(jìn)出口集散，走向老撾、泰國(guó)、新加坡等“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)。
自中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)成功推出了“滬滇?瀾湄線”“粵滇?瀾湄線”“湘滇?瀾湄線”以及“京滇?瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列，覆蓋了北京、上海、廣東、湖南、云南等省市。這些班列的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅推動(dòng)了中國(guó)和老撾在經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域的全方位合作，也為兩國(guó)人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益與福祉。
（總臺(tái)記者 劉文杰 趙鵬）
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