今年是“一帶一路”倡議提出十周年，十年來，“一帶一路”已經成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。江蘇省廣播電視總臺聯合江蘇省委網信辦等部門策劃推出“一帶一路”十周年大型融媒體項目“大道之行 筑夢絲路”。該項目由中央網信辦網絡傳播局指導，得到江蘇省委宣傳部的大力支持。主題采訪“大道之行 筑夢絲路”之《山海見證》，多路記者帶您共赴萬里山海，探尋絲路足跡。
2013年9月7日，習近平主席訪問哈薩克斯坦期間來到哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學，發表了題為《弘揚人民友誼 共創美好未來》的重要演講。正是在這篇演講中，習近平主席首次提出了共建“絲綢之路經濟帶”的偉大倡議，由此開啟了“中國夢”與“世界夢”同頻共振的全新篇章。
在拜訪納扎爾巴耶夫大學時，記者遇到了來自澳大利亞的洛蕾塔·奧唐奈教授。2013年，正是她來到納扎爾巴耶夫大學任教的第一年。
▇洛蕾塔·奧唐奈納扎爾巴耶夫大學教務長辦公室副教務長
正是在這個演講大廳，習近平主席提出了“一帶一路”倡議。習主席說我們可以用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”，這引起了在場老師和同學們的極大興趣。
當時的洛蕾塔或許沒有意識到，習近平主席的這一倡議將會與自己息息相關。十年過后，她和許多哈薩克斯坦人一樣，已經與中國以及“一帶一路”密不可分。
▇洛蕾塔·奧唐奈納扎爾巴耶夫大學教務長辦公室副教務長
這些年我們成立了“亞洲大學聯盟”和“絲綢之路大學聯盟”，來自全球的學者因為“一帶一路”倡議走到一起，對絲綢之路開展研究。我們現在所做的這些事，其實正是絲綢之路開放、包容精神的一種再現，而這一切都源自習主席當時的那篇演講。
2013年10月，在離開納扎爾巴耶夫大學一個月后，習近平主席應邀在印度尼西亞國會發表演講，首次提出了共建21世紀海上絲綢之路倡議。由此，“一帶一路”倡議的偉大構想正式成型，開啟了國際合作的嶄新篇章。
從頂層設計出發，中國向世界發布“一帶一路”倡議的規劃愿景，發起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金，為共建“一帶一路”倡議夯基壘臺、立柱架梁。
與此同時，中國積極推動與共建國家的政策溝通，相繼推動“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策、俄羅斯的“歐亞經濟聯盟”、越南的“兩廊一圈”、東盟的“互聯互通規劃”等實現有效對接。
順應時代要求和各國加快發展的愿望，共建“一帶一路”倡議得到了國際社會廣泛而熱烈的響應。就在倡議提出后不到一年，首個實體項目就在中國和哈薩克斯坦兩國元首的見證下，在中國江蘇連云港正式落地。
中哈連云港物流合作基地，是“海上絲路”與“陸上絲路”的交匯點，在這里可以看到遠洋貨輪與中歐班列同框出現的神奇畫面。從2014年投運以來，這里已經累計開行中歐（中亞）班列超過了5000列，同時完成運量超過了46萬標箱，過境運量全國領先。
作為世界最大的內陸國家，擁有一片海域、一座良港是眾多哈薩克斯坦人的向往。2022年，哈薩克斯坦小伙馬合江來到中哈連云港物流合作基地工作。在這兒，他不僅第一次見到了大海，更見證了“一帶一路”倡議給自己國家帶來的實實在在的變化。
▇馬合江中哈連云港物流合作基地哈方項目經理
自從連云港中哈物流基地運作以來，哈薩克斯坦可以說擁有了自己的出海口。現在大概過境的貨里面，80%都是通過中哈物流基地過境的。
就在中哈連云港物流合作基地成立后的第二年，遠在4000公里之外的中哈邊境，另一個關鍵樞紐拔地而起，為哈薩克斯坦的入海大通道打開了一扇更大的窗口。
從中國的霍爾果斯口岸入境哈薩克斯坦之后，驅車20多分鐘就來到了位于哈薩克斯坦境內的“霍爾果斯-東門”經濟特區，中亞地區最大的無水港就坐落于此。
中哈兩國共同建設的“霍爾果斯-東門”無水港，位于中哈邊境15公里處。史料記載這里曾是古絲綢之路的一處驛站，而千年之后“鋼鐵駝隊”在這里交匯。產自中亞的小麥、礦石等貨物在這里換乘中國的窄軌列車駛向連云港揚帆出海；而來自中國和日韓等國的機電產品和汽車等貨物，則在這里換乘哈國的寬軌列車，帶著太平洋的風一路向西深入亞洲內陸。
▇馬蒂亞“霍爾果斯-東門”無水港公司生產部部長
無水港第一年集裝箱運輸量7千標箱，今年我們計劃完成38萬5千標箱。穩定的物流通道和價格政策是我們的優勢，我們還新增了鐵路換裝線路以及貨物堆存區，以應對不斷提升的業務量。
“霍爾果斯－東門”無水港與中哈連云港物流合作基地遙相呼應，串聯起了一條新亞歐陸海聯運大通道，不僅為哈薩克斯坦從傳統內陸國向亞歐大陸關鍵運輸樞紐轉型作出貢獻，還成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。
▇薩吾特國際協會跨里海國際運輸走廊副秘書長
新亞歐陸海聯運通道為亞歐交流開辟了新的發展空間，促進了跨國地區間更頻繁的貿易往來，并進一步推動更緊密的合作交流。
▇卡帕爾·艾伯克哈鐵快運物流經理
“一帶一路”作為國際公共產品，通過基礎設施互聯互通降低了我們的物流成本，讓哈薩克斯坦可以更好地發揮樞紐作用，連接起中國、歐洲以及中亞各國，共同分享發展的機遇。
物暢其流降低了貿易成本，促進了商貿繁榮。在阿拉木圖，哈薩克斯坦境內最大的中國超市IVI，超過1萬多種中國商品為當地人提供了物美價廉的選擇。今年3月開業以來，超市每個月的營業額都以超100%的速度在增長。
▇哈薩克斯坦阿拉木圖市民
我很喜歡中國茶，這里茶葉品種非常多，關鍵是質量好、價格實惠，非常好。
超市負責人偉阿列塔·伊利那來自中國新疆。上世紀九十年代，伊利那一家來到哈薩克斯坦闖生活，在阿拉木圖開了第一家超市。最近這些年，隨著中歐班列的往來飛馳，伊利那一家在哈薩克斯坦的事業快速發展，超市從1家開到了6家。
▇偉阿列塔.伊利那 IVI City超市負責人
自從“一帶一路”倡議提出以后，貨就走得很快了，貨的品種更多了。原來只有食品，還有餐飲，現在就不一樣了，現在有日用百貨、燈具、床上用品、文具、摩托車，貨的品種在1萬種以上，很適應當地客戶的需求。
2022年哈薩克斯坦與中國之間的鐵路貨運量創下2300萬噸的新紀錄，十年增長約10倍；中國連續多年穩居哈第二大貿易伙伴國、第二大出口目的國和第二大進口來源國地位，2022年雙邊貿易額突破310億美元大關；
▇張霄中國駐哈薩克斯坦大使
“一帶一路”倡議提出十年周年來，在兩國元首的戰略引領下，中哈兩國秉持共商、共建、共享原則，把共建“一帶一路”從藍圖變成實景，成功實現“一加一大于二”的效果，為兩國人民帶來了看得見、摸得著的福祉。
絲路通，天下興！不只是哈薩克斯坦登上了“一帶一路”的時代快車，截至2023年7月，全球超過四分之三的國家和30多個國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”，緊緊抓住發展這個最大公約數，把基礎設施“硬聯通”作為重要方向，把規則標準“軟聯通”作為重要支撐，把共建國家人民“心聯通”作為重要基礎，一大批交通基礎設施項目落地生根，為共建國發展注入強勁動力；一批清潔、高效、質優的綠色能源項目點亮共建國家未來發展之路；一個個減貧、農業技術、職業教育等接地氣的民生項目，有效提高共建國家人民的生活水平。一個個“國家地標”“民生工程”不斷落地，推動共建國家繁榮發展。
▇ Tog'ayeva Go'zal烏茲別克斯坦利泰紡織國際有限公司細紗檢查員
我每個月拿到手有260萬蘇姆，比我們這里其他的紡織廠要高70萬蘇姆，這些錢可以讓我的家人過上更好的生活。
▇宋廷老撾導游
現在老撾旅游市場越來越熱鬧，會中文比較好，給了我很多工作機會，收入更高。
▇阿林柬埔寨西港特區公司員工
過去全家一年收入300美元，相當于一頭牛的價格。現在在特區工作一人一個月就能輕松賺回一頭牛。
追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。十年來，“一帶一路”倡議已形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規模；中國與共建“一帶一路”國家貨物貿易進出口額年均增長8.6%，雙向投資累計超過2700億美元；中國企業在共建國家建設的境外經貿合作區已為當地創造42.1萬個就業崗位。世界銀行研究報告預測，到2030年，共建“一帶一路”可使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。
▇ Fatima Al Hammadi阿聯酋哈利法工業園首席商務官
在過去四五年的合作中，我們看到了“一帶一路”的影響力。我們希望有更多中國和世界其他地區的企業落戶園區，在合作共贏中為阿聯酋經濟轉型帶來幫助。
▇伊爾浩姆·哈伊達洛夫烏茲別克斯坦紡織服裝工業協會會長
“一帶一路”倡議為烏茲別克斯坦紡織業的發展創造了非常好的機遇，未來我們希望繼續和中國合作一批數字化、高技術含量的項目，把烏中合作提升到新的水平。
▇姆貝爾瓦·布賴頓·凱魯基坦桑尼亞駐華大使
“一帶一路”倡議對我的國家乃至整個非洲都是十分有益的，在中國企業的幫助下，我們的基礎設施得到了極大提升，我們開始向工業、旅游業發展，努力在全球價值鏈上找到新定位。
▇隆迪夢柬埔寨西哈努克省副省長
西港特區不僅在推動我們經濟發展上起到重要作用，還向全世界展示了共建“一帶一路”倡議能為兩國帶來很多好處，共建“一帶一路”倡議真的意義非凡。
一個個見證者發自肺腑的感慨，匯聚成為構建人類命運共同體的生動寫照。“一帶一路”倡議源于中國，但機會和成果屬于世界。相信在各方共同努力下，這條造福各國、惠及世界的“幸福路”必將鋪得更寬更遠，成為“路路相連、美美與共”的發展大道！