公交車在行駛過程中，玻璃突然發(fā)生自爆，是比較嚇人的事情。西安4天里就有3輛公交車相繼發(fā)生這樣的狀況，而且這3輛車同屬一個公司，目前自爆原因還不清楚。

　　5月14日

　　313路公交車玻璃自爆

　　5月14日上午11時30分許，一輛313路公交車行至西萬路口附近時，車輛前門的整塊玻璃突然爆掉了。據(jù)車上的乘客說，玻璃是自爆，當時幸好沒有人倚靠車門，無人受傷。

　　5月15日

　　K203路公交車玻璃自爆

　　5月15日晚上10時許，一輛K203路公交車行至康復路附近時，車身玻璃發(fā)生自爆。玻璃碴接觸到了數(shù)名群眾，一名女乘客手腕被擦傷，自行用創(chuàng)可貼貼在擦傷處。公交公司表示會給其一定的補償和治療。

　　當事K203路公交車司機杜豐收回憶說，當時車在正常行駛，車上的乘客并不多，突然間，就聽見“砰”的一聲，他趕緊把車靠邊停下，一看是一塊玻璃爆了，車廂里滿是玻璃碴。

　　5月17日

　　103路公交車玻璃自爆

　　5月17日下午2時許，一輛103路公交車行駛在大慶路時，車前門的玻璃自爆。一乘客稱，公交車是在正常行駛之中，速度也不快，“砰”一聲，玻璃就碎了，把車上的乘客嚇了一跳。

　　>原因猜測

　　晝夜溫差大？路不平？

　　發(fā)生玻璃自爆的313路、K203路和103路公交車都屬于西安市公交總公司第二公司，玻璃都是鋼化玻璃。據(jù)了解，這3條線路的公交車來自揚子江、丹東黃海等廠家。公交公司說，自爆應該和乘客沒有關系。

　　那么，玻璃自爆事件到底是什么原因呢？

　　昨日，西安市公交總公司第二公司相關工作人員稱，每一趟公交車在發(fā)車前都會進行安全檢查，確保無任何隱患之后才會發(fā)車，這三起車輛玻璃自爆非常偶然。“技術科的工作人員正對自爆原因進行調(diào)查，公司也已將問題反映給汽車生產(chǎn)廠家。”

　　西安市公交總公司第二公司203路車隊隊長閻勇分析，“最近一段時間西安的晝夜溫差過大，根據(jù)玻璃特性，熱脹冷縮可能會造成自爆。另外一方面，玻璃自爆的路段，因為正在施工，路面道路不平，這也可能是造成自爆的原因。”

　　一汽車維修廠的維修師傅說，天氣熱，玻璃易變形，容易引發(fā)自爆，尤其是公交車車門，會不斷地開關，這個過程中就會受到力的沖擊，更容易自爆。

　　而一大巴車生產(chǎn)廠家的負責人稱，公交車普遍使用的都是鋼化玻璃，如果是自爆，整塊玻璃會發(fā)生爆裂。如果是行駛過程中，石子或其他物體飛濺撞到玻璃，或者是有乘客在乘車時，攜帶的硬物不小心撞到玻璃，會形成類似蜂窩狀的鈍角細小顆粒，而不是整塊玻璃爆裂，“所以自爆的原因，不好輕易作出判斷，還需要進一步調(diào)查。” (城市信報)