搬遷到南三環(huán)以外的西安城南客運站，始發(fā)到西安各個方向去的公交車有十余個班次，并且還有其他途經(jīng)公交車。但這些便利、完備的公交出行配備，依然沒能阻擋住一些黑車像膏藥一樣黏在車站外，非法釣座、拉客。特別是最近受雨雪天氣影響，加上返程客流明顯增多，客運站外的快車道、慢行道上，釣座、拼座的出租車、私家車、摩的、電動三輪車比比皆是，讓這一片區(qū)域顯得雜亂而繁忙。

　　專挑外地人下手價格高得“離譜”

　　昨日下午2時許，城南客運站大廳外的小廣場前，很多“熱心人”守在城南客運站出口處，一見到有人拎著大包小包走出來，且操著外地口音，這些“熱心人”馬上會迎上前問：“火車站、三府灣走不？”“飛機場、城北客運站走不？”

　　一名扛著鼓鼓囊囊編織袋的中年男子剛走出客運站大廳，還沒來得及辨明方向時，一名守候在大廳外、身穿黑色上衣的男子熱情地迎上去問：“火車站走不走？50塊一個人。”“太貴了，我坐公交車吧。”“公交車？你先看你提的這些東西，擠得上去嗎？這里離火車站還遠得很呢，這是長安……”

　　最終，扛著編織袋的男子接受了50元的價格，跟著黑衣男子走向城南客運站東面的路邊，上了一輛銀灰色的富康私家車。

　　暗訪的記者也被其中一名“熱心人”攔住詢問。當記者詢問“到火車站多少錢”時，對方回復稱“一個人50元”。

　　看到記者猶豫，對方又說：“你看看，這天氣路都不好走，大家都是過年剛來，掙個辛苦錢。要走的話我這邊就差一個人就走了。”這時，記者才明白50元只是拼座一個人的價格。

　　記者拒絕了這個釣座的私家車主，此時，另一個小伙子又迎上前詢問“去哪里”。

　　“三府灣車站？”記者答道。

　　“你幾個人？”

　　“就我一個。”

　　“一個人啊，要不就給你一個便宜的價格，80塊錢。要是路上能順路捎一個就算是多掙的。走吧。”小伙子忙催促記者。記者以“價格太貴，準備擠公交車”為由離開。

　　記者看到，在馬路東側(cè)的快車道上，一名的哥的車上已坐了3名乘客，準備去往火車站，但他還在等候最后一個拼車者，拼座每人25元。

　　據(jù)記者實地打車測試和咨詢，打出租車到三府灣車站，在道路順暢和等候時間不多的情況下，白天25元左右，夜間也不到30元錢。

　　釣座車占據(jù)公交站點存在不少安全隱患

　　由于大量釣座、拼座的出租車、私家車和摩的都在馬路東側(cè)公交車站附近拉客，公交停靠點幾乎被這些車輛全盤占據(jù)。有些釣座的車輛在公交車即將駛?cè)胝军c時，會稍微往前挪一下，但也有一些釣座的車輛，任憑公交車司機使勁摁喇叭，還是我行我素地待在原地。無奈之下，進站的公交車只能選擇將車停在馬路中央上下乘客，這使得自南向北駛向南三環(huán)的這段百余米的馬路通行狀況更加復雜，存在很大的安全隱患。

　　昨日下午2：30，一輛210路公交車準備進站時，前面共有3輛出租車在釣座，沒有一輛車有挪動的跡象。公交車司機只好將車停在馬路中間。由于是始發(fā)站，在站點等候的乘客蜂擁而上，一些正常通行的社會車輛也不得不停下來等公交車上完乘客后再走。

　　對此狀況，這名210路公交車司機表示雖然很窩火，但也很無奈：“管不了”。

　　面對稽查人員驅(qū)趕仍有人繼續(xù)釣座拉客

　　下午3：00，一輛出租車在出租車等候處拉滿客人，一名“熱心人”對車里的乘客說“你們把錢給司機”后離開。這輛出租車行駛到停車場拐彎處，司機下車，將20元塞給一個穿藍色外套的小伙。拿到錢后，這名小伙很快來到客運站出口處，與那些“熱心人”混在一起，笑談起來。