7月31日，環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體發(fā)布了2013年6月份及上半年京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角和74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況。74個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為54.8%，超標(biāo)天數(shù)比例為45.2%。西安是空氣質(zhì)量相對(duì)較差的10個(gè)城市之一。

　　海口、廈門(mén)等10城市空氣質(zhì)量相對(duì)較好

　　結(jié)果顯示，6月份，74個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為64.4%，超標(biāo)天數(shù)比例為35.6%，其中輕度污染占21.5%，中度污染占8.8%，重度污染占4.9%，嚴(yán)重污染占0.4%。海口、珠海、舟山和哈爾濱的達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為100%，26個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)在80%-100%之間，25個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)在50%-80%之間，19個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)不足50%，首要污染物為O3和PM2.5。與上月相比，74個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)比例上升4.3個(gè)百分點(diǎn)，重度污染和嚴(yán)重污染比例增加3.0個(gè)百分點(diǎn)，PM10、SO2和NO2月均濃度分別下降11.9%、20.7%、10.8%，PM2.5月均濃度持平，CO和O3平均超標(biāo)率略有降低。按照城市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)評(píng)價(jià)，海口、珠海、中山、舟山、深圳、江門(mén)、麗水、惠州、廈門(mén)和福州的空氣質(zhì)量相對(duì)較好。京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為24.2%，低于74個(gè)城市平均值40.2個(gè)百分點(diǎn)，重度污染以上天次占21.2%，高于74個(gè)城市平均值15.9個(gè)百分點(diǎn)，主要污染物為PM2.5，其次是O3。長(zhǎng)三角地區(qū)空氣質(zhì)量平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為67.4%，主要污染物為O3，其次是PM2.5。珠三角地區(qū)空氣質(zhì)量平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為88.5%，高于74個(gè)城市平均值24.1個(gè)百分點(diǎn)，主要污染物為O3。

　　西安、鄭州等10城市空氣質(zhì)量相對(duì)較差

　　該負(fù)責(zé)人表示，半年來(lái)74個(gè)城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行良好，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布空氣質(zhì)量信息，為公眾生活提供了健康導(dǎo)引。環(huán)境保護(hù)部每月編制和發(fā)布74個(gè)城市空氣質(zhì)量月報(bào)，對(duì)第一階段監(jiān)測(cè)實(shí)施新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的城市進(jìn)行排名，有關(guān)環(huán)保部門(mén)也定期向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告城市空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果，有效地推動(dòng)了大氣污染治理工作。結(jié)果顯示，2013年上半年，74個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為54.8%，超標(biāo)天數(shù)比例為45.2%，其中輕度污染占25.4%，中度污染占9.5%，重度污染占7.5%，嚴(yán)重污染占2.8%。海口、舟山、福州、廈門(mén)和深圳等11個(gè)城市的達(dá)標(biāo)天數(shù)比例在80%-100%之間，佛山、麗水等35個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)在50%-80%之間，邢臺(tái)、邯鄲等28個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)不足50%。主要污染物為PM2.5和O3，分別占污染總天次的63.4%和20.1%。按照環(huán)境空氣綜合質(zhì)量指數(shù)評(píng)價(jià)，上半年邢臺(tái)、石家莊、邯鄲、保定、唐山、濟(jì)南、衡水、西安、鄭州和廊坊的空氣質(zhì)量相對(duì)較差;海口、舟山、惠州、拉薩、福州、深圳、珠海、廈門(mén)、麗水和江門(mén)的空氣質(zhì)量相對(duì)較好。

　　污染物排放量大是影響空氣質(zhì)量的根本原因

　　污染物排放量大是影響空氣質(zhì)量的根本原因。燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)、建筑和交通揚(yáng)塵是主要的排放源。從74個(gè)城市上半年空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，我國(guó)大氣污染呈現(xiàn)以細(xì)顆粒物(PM2.5)、臭氧為特征的快速蔓延性、污染綜合性和影響區(qū)域性等復(fù)合型大氣污染特征，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)區(qū)域污染和本地污染疊加，一旦遇到不利氣象條件，使PM2.5等污染物濃度水平進(jìn)一步升高，也客觀上加重了空氣污染程度。（華商網(wǎng)）