8月10日本報(bào)曾報(bào)道了《新城南客運(yùn)站國(guó)慶節(jié)前啟用記者提前探營(yíng)》一文，向讀者介紹了一些新站的特點(diǎn)。昨天，記者在城南客運(yùn)站幫您打聽到最新的詳細(xì)信息，搬“新家”的日子確定了。
搬遷新址氛圍濃，售票大廳監(jiān)控“無死角”;買票可自助也可到窗口，進(jìn)站也能刷身份證;老弱病殘候車室很溫馨，給孩子哺乳的母親不用擔(dān)心了;旅客從上車處到下車處，都有遮陽棚遮陽擋雨;回收雨水給車“洗臉”，自動(dòng)安檢站避免“病車”上路……記者先進(jìn)行了探營(yíng)體驗(yàn)。
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新站何時(shí)運(yùn)營(yíng)?8月30日6時(shí)40分
8月30日6時(shí)40分，新站正式試運(yùn)營(yíng)，發(fā)車班次及時(shí)間與老站相同，暫時(shí)不調(diào)整。車票暫時(shí)不預(yù)售，旅客需在新站購買當(dāng)天的票。試運(yùn)營(yíng)期間，一共有62條營(yíng)運(yùn)線路，每天發(fā)班 580-590班次左右，省際班線輻射四川、湖北、湖南等省;省內(nèi)班線覆蓋漢中、安康各縣及商洛部分地區(qū);西安市內(nèi)班線主要有戶縣、焦岱、湯峪、大峪口等。
老站何時(shí)停運(yùn)?8月29日19時(shí)
8月27日，老站停止預(yù)售8月30日的車票。8月29日19時(shí)，老站停止運(yùn)營(yíng)，也就是說廣大乘客以后就不要再去老站乘車了。老站位于西安南郊朱雀大街南段，占地面積35畝，1999年建成，2000年1月正式營(yíng)業(yè)，營(yíng)運(yùn)12年的老站將于本月底正式退出歷史舞臺(tái)，不再承擔(dān)營(yíng)運(yùn)任務(wù)，另作它用。
乘客如何前往?有6條公交線路
新站，位于西安主軸線朱雀大街與西安南繞城高速交會(huì)處，與京昆、包茂、福銀、瀘陜四條高速公路緊密銜接，距離西安市繞城高速長(zhǎng)安路入口僅1分鐘路程。乘客如果坐公交車去新站的話，可以乘坐18路、210路、203路、46路、410路、906路等這些公交車;乘坐出租車的話，到達(dá)新站后有占地近4000平方米的站前廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)有出租車循環(huán)車場(chǎng)，循環(huán)上下乘客，最多可同時(shí)容納30輛出租車;如果開私家車送客人的話，站前廣場(chǎng)設(shè)有50多個(gè)社會(huì)車輛停車位。旅客在哪候車?中長(zhǎng)途旅客去西邊
新站候車廳采取了分流的管理辦法，在售票大廳的東邊是短途乘客候車廳，比如去藍(lán)田、戶縣、長(zhǎng)安、鎮(zhèn)安、柞水等地的旅客，可以在這里的座椅上坐著候車;西邊是中長(zhǎng)途乘客候車廳，主要是去西漢、西康、四川、湖北方向的旅客在此候車，兩個(gè)候車室分別設(shè)有衛(wèi)生間。
新站運(yùn)力多大?能增1000余班次
新站占地面積187畝，一期項(xiàng)目總投資約2.5億元，站務(wù)用房建設(shè)面積3.1萬平方米，設(shè)計(jì)年度日均旅客發(fā)送量3萬人次，日發(fā)班次1606班，全年旅客接送能力2200萬人次，高峰時(shí)每日旅客吞吐量可達(dá)10萬人次。新站比老站大6倍，運(yùn)力能增加約500輛，運(yùn)營(yíng)班次能增1000余班次，承載能力比老站大幅提高。
代賣火車票嗎?那是當(dāng)然的
新站售票大廳內(nèi)能買到火車票嗎?以前一般是在汽車站外有火車票代理點(diǎn)，對(duì)此，城南客運(yùn)站副站長(zhǎng)馬文壽說，站務(wù)大樓內(nèi)除設(shè)23個(gè)人工售票窗口外，還配有6臺(tái)自助售票機(jī)，每小時(shí)可售汽車票數(shù)量達(dá)3500張。其中的23號(hào)售票窗口，還預(yù)售火車票，這樣方便旅客中轉(zhuǎn)或者就近購火車票。
先體驗(yàn)
售票大廳監(jiān)控“無死角”
昨天14時(shí)，記者先來到舊站，看到前來乘車的旅客熙熙攘攘，車輛來來往往，售票大廳高掛起的大紅條幅寫著“我站定于2012年8月30日遷址新站試運(yùn)營(yíng)”。
駕車8分鐘后，剛過南三環(huán)，一棟米黃色的大樓映入眼簾，樓頂紅色的“西安城南客運(yùn)站”幾個(gè)字分外顯眼，旁邊就是一個(gè)200平方米的顯示屏，主要顯示班次信息和路況狀態(tài)，正在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試。兩側(cè)是商鋪，工人們正在為迎接即將入駐的超市和餐飲商戶加緊裝修。