據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站10月25日報道，據(jù)知情人士透露，陷入困境的波音公司正在考慮出售其著名的美國國家航空航天局(NASA)業(yè)務(wù)，包括麻煩重重的“星際客機”飛船和國際空間站業(yè)務(wù)。
這是波音新任首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格精簡公司和遏制財務(wù)虧損戰(zhàn)略的一部分，目前尚處于早期階段，也可能不會實現(xiàn)。
波音公司面臨日益嚴重的財務(wù)危機。該公司最大的工會拒絕了兩項合同提議，并延長了罷工時間，導(dǎo)致該公司大部分飛機生產(chǎn)暫停。與此同時，波音公司的航天和防務(wù)項目一直受到延誤和成本超支的困擾。
幾十年來，波音公司一直與NASA的大型項目密切合作，包括阿波羅宇航員任務(wù)和創(chuàng)建空間站。近年來，太空探索技術(shù)公司(SpaceX)已經(jīng)取代波音公司，成為NASA最重要的合作伙伴。在“星際客機”飛船首次載人航天飛行出現(xiàn)問題后，NASA最近決定讓兩名宇航員等待數(shù)月，乘坐SpaceX的飛船從國際空間站返回。
一些知情人士說，預(yù)計波音公司將保留其商業(yè)和軍用衛(wèi)星業(yè)務(wù)，以及負責(zé)太空發(fā)射系統(tǒng)的地位。太空發(fā)射系統(tǒng)是NASA付錢給波音公司建造的巨型火箭，用于未來的月球探測任務(wù)。大約兩年前，這枚火箭成功為NASA完成了首次飛行，不過波音公司在建造該火箭過程中仍遭遇生產(chǎn)和質(zhì)量控制問題。
波音公司及其合作伙伴洛克希德-馬丁公司也花了一年多時間為其合資企業(yè)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司尋找買家。這家各占一半股份的合資公司經(jīng)營獨立于其母公司，專注于美國國家安全領(lǐng)域的火箭發(fā)射。
今年8月接任波音首席執(zhí)行官的奧特伯格表示，他正在考慮出售資產(chǎn)，希望放棄有問題的項目。他說，除了核心的商業(yè)和防務(wù)業(yè)務(wù)之外，幾乎所有的事情都在考慮范圍內(nèi)。
奧特伯格本周在與分析師們的電話會議上表示：“我們最好少做一些，做得更好，而不是做得更多，但做得不好。”
今年9月，奧特伯格解雇了波音防務(wù)和航天業(yè)務(wù)的負責(zé)人。航天業(yè)務(wù)是該部門的一小部分，該部門為五角大樓制造噴氣式戰(zhàn)斗機和直升機，在今年前九個月收入185億美元，虧損31億美元。
知情人士說，在奧特伯格加入波音公司之前，波音與億萬富翁杰夫·貝索斯旗下的藍色起源公司就接手NASA的一些項目進行了討論。藍色起源公司一直在為NASA未來的任務(wù)和商業(yè)任務(wù)籌備自己的火箭，并與SpaceX展開競爭。（編譯/劉宗亞）