以“年輕就要去德國”為主題，近日德國旅游局與Travelzoo旅游族等各個(gè)主流在線旅游平臺(tái)建立了戰(zhàn)略合作，主打“自駕游”招牌，專門吸引中國年輕游客。

　　據(jù)世界旅游組織的估計(jì)，中國海外游市場(chǎng)將在2020年將達(dá)到驚人的1億人次，世界各國都在為這個(gè)巨大市場(chǎng)的到來而進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

　　務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡艘庾R(shí)到，或許在旅游形象上德國無法匹敵法國與生俱來的浪漫，也比不過意大利輝煌的歷史。中國游客一定會(huì)去法國買香水買包包，到意大利買時(shí)裝，因此要在中國游客中取代法國、意大利，爭奪歐洲旅游第一目的地的可能性不大，但德國人直接向年輕人拋出了橄欖枝。

　　同時(shí)，德國旅游部門還觀察到，中國年輕一代的游客在德國除了游覽著名景點(diǎn)和逛街購物這些常態(tài)的旅游行為之外，對(duì)自駕游還有著異乎尋常的熱情，這和其他國家游客表現(xiàn)出很大的不同。全球在線旅游平臺(tái)Travelzoo旅游族2013年初的用戶調(diào)查顯示，中國大陸年輕一代的海外旅行者跟團(tuán)游的意愿只有10.7%，多數(shù)用戶希望通過旅行社的自由行或者自助方式赴海外。

　　Travelzoo旅游族亞太區(qū)CEO葉天成認(rèn)為，“中國海外游客和日本、美國等發(fā)達(dá)國家的海外游客明顯不同的地方在于，發(fā)達(dá)國家的海外游客一般是事業(yè)有成、有閑暇時(shí)間的中年人群，而中國則是年齡在20-40歲之間的年輕人，他們不見得有足夠多的時(shí)間和金錢，但他們是一群渴望見識(shí)世界、對(duì)體驗(yàn)要求很高的獨(dú)特群體，這個(gè)群體對(duì)全球旅游業(yè)的影響力正在逐年顯現(xiàn)。”

　　這樣的觀察影響了德國在中國推廣國家旅游形象的策略。德國旅游局認(rèn)為，當(dāng)2020年中國海外游客實(shí)現(xiàn)爆炸性增長的時(shí)候，海外自駕游會(huì)成為一種頗為主流的旅游行為。

　　為此，德國旅游局將2013年針對(duì)中國市場(chǎng)的策略定為“青年人旅游”，向中國年輕一代推廣德國的文化形象。并且，還特別發(fā)布了中英文手機(jī)APP，為中國年輕人自駕游提供旅行錦囊。并針對(duì)性地為中國年輕游客設(shè)計(jì)了包括古堡之旅、南部德國豪車之旅等9條各具特色的自駕游線路。

　　旅游達(dá)人小姚近日就計(jì)劃去歐洲度一個(gè)長假，他選擇了一條“瘋狂”的歐洲全景自駕線路，起碼要花13天左右，以法蘭克福為起始和終點(diǎn)，途經(jīng)波恩、科隆、阿姆斯特丹、埃因霍溫、布魯塞爾、巴黎、盧森堡、美因茲、卡斯魯厄、慕尼黑、維也納、威尼斯、佛羅倫薩、比薩、羅馬、梵蒂岡、因斯布魯克、紐倫堡、威斯巴登、法蘭克福等，總共21個(gè)城市。

　　在小姚看來，在歐洲自駕的好處是路況很好，當(dāng)?shù)刈廛嚲W(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，租輛超級(jí)拉風(fēng)的寶馬Z4跑車也不過每天折合五六百元人民幣。況且在歐洲自駕不累，絕大部分歐洲城市的距離在350公里內(nèi)，2個(gè)多小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。