“解決霧霾天氣要靠大家努力，用科技減排，我是有信心的”

　　利用科技創(chuàng)新給煙囪、給鍋爐、給大油煙機戴口罩

　　在今天的新聞發(fā)布會上，近期困擾老百姓生活的“霧霾”成為頻繁出現(xiàn)的熱詞。“空氣質(zhì)量，特別是北京等城市的霧霾天氣是否會影響海外優(yōu)秀科技人才回歸？”“您覺得治理霧霾有什么更好的方式？”

　　“近一段時期以來，國內(nèi)局部地區(qū)不斷出現(xiàn)霧霾天氣，對人們的正常生活和出行帶來較大影響。”萬鋼回憶自己在德國工作時，也曾經(jīng)歷過霧霾天氣。“我們發(fā)展轉(zhuǎn)型還是慢了，出現(xiàn)了這個現(xiàn)象。”他介紹，霧霾天氣發(fā)生后，科技部和環(huán)保部、北京市聯(lián)合實施“首都藍天行動計劃”，在綠色交通、能源轉(zhuǎn)換、排放控制，煙氣過濾方面強化技術(shù)應(yīng)用，簡單的說，就是要用科技給煙囪、給鍋爐、給大油煙機戴口罩，減少排放。“在這點上我們是有信心的。我們有一定的科技基礎(chǔ)，同時還要開放引進先進技術(shù)來解決這個問題。”

　　對于有些專家提出實行排污費制度，單雙號限行等措施，萬鋼覺得，可以百家爭鳴，實施還需要認真研究。在他看來，解決問題最終靠調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，靠減少排放的科技支撐，發(fā)揮科技創(chuàng)新的作用。當前新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度很大，降低排放的空間也很大。他介紹，目前科技部在清華園推出分時租賃電動汽車，首期投放20輛電動汽車，很快被預(yù)訂一空，現(xiàn)在增加到50輛，在各大科技園都開始嘗試400、500輛的分時租賃。這就是一個利用科技創(chuàng)新節(jié)能減排的有益探索。

　　萬鋼設(shè)想，未來改變電動汽車運營模式，將無線互聯(lián)網(wǎng)與電動汽車結(jié)合起來，能夠讓人人隨時查詢便能知道附近是否有電動汽車可租賃，從而開創(chuàng)出一種新的產(chǎn)業(yè)。“我希望企業(yè)能夠勇敢走出這一步。”

　　“總之，解決霧霾天氣要靠大家的努力”，萬鋼說，“政府要承擔責任，企業(yè)要推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，科技要貢獻力量，我相信我們能夠解決這個問題。”

　　“讓我預(yù)測諾貝爾獎，這確實是一個難題”

　　我國基礎(chǔ)研究已出現(xiàn)好的苗頭，但絕不能心浮氣燥、拔苗助長

　　諾貝爾獎最近新鮮出爐，趁著這股熱乎勁，有記者讓萬鋼預(yù)測一下中國什么時候能在諾貝爾科學(xué)獎方面有所突破？萬鋼笑道：“你叫我預(yù)測，這確實是一個難題。”

　　但與很多諾貝爾獲獎?wù)哂羞^交往的萬鋼，分析獲獎經(jīng)驗有二。首先，獲獎?wù)叨际情L期默默無聞地潛心研究，淡泊名利，長期積累，幾十年如一日，用盡畢生時間投身科研。第二，研究都獲得穩(wěn)定和長期的支持。

　　“我再三強調(diào)，一定要有對基礎(chǔ)前沿研究給予穩(wěn)定支持。雖然政府進一步加大了基礎(chǔ)研究投入，但是從國家整體上來說，投入還遠遠不夠，政府持續(xù)支持的時間也不夠長。基礎(chǔ)研究、前沿探索往往‘十年磨一劍’，能走到世界最前沿的基礎(chǔ)研究，十年不夠，二三十年是常態(tài)。”萬鋼欣喜地看到，我國在中微子振蕩、量子反常霍爾效應(yīng)、高溫超導(dǎo)等方面已有些苗頭，但一定要穩(wěn)定支持，尊重科學(xué)研究的規(guī)律，絕不能心浮氣燥，更不能拔苗助長。“我相信我國已經(jīng)有這個條件，只要我們探索把握科研規(guī)律，中國人總會有一天登上世界的高峰。”