作為我國電傳型飛機技術發(fā)展的推進者，馬健先后主持完成了近10項我國新型飛機、發(fā)動機國家重點型號設計定型試飛工作，目前是我國新一代自主研制發(fā)動機等5個飛機、發(fā)動機型號副總設計師、試飛總師。他盡心盡力盡職盡責，帶領著試飛團隊正在創(chuàng)造著一項項試飛紀錄。
1983年7月，馬健從南京航空學院畢業(yè)被分配到中國飛行試驗研究院五室，開始從事發(fā)動機飛行試驗試飛研究工作起，便與試飛結(jié)下了不解的緣。
馬健經(jīng)常說：“學習是工作和生活的重要內(nèi)容，只有不斷地學習才能跟上時代的要求，更好地完成工作。”自參加工作以來，他一直堅守在試飛第一線，從事型號試飛和管理工作。從一名懵懂的學生，到歷任試飛工程師、型號主任工程師、研究所副所長、試飛總師，他不斷學習、不斷進步，走出了自己的一片天空。
剛?cè)朐簳r，正是我國的航空工業(yè)處在快速發(fā)展階段，馬健剛好趕上試飛史上有名的“三機定型”戰(zhàn)役，他迅速投身到科研試飛中。由于主管的殲7Ⅲ型號需要赴外場試飛，他邊學邊干，在成都與閻良兩地來回跑，并用勤奮和努力贏得了領導和同事的信任與支持，在工作中也體會到了激情與艱辛。馬健一步步學習、提升，30多年中，參與完成了殲7、殲8、渦槳9等發(fā)動機、某型系列飛機等10余個型號試飛工作，為走上型號總師的崗位奠定了堅實的基礎。
某型發(fā)動機是我國自行研制的第三代發(fā)動機，某型殲擊機系列飛機是我國研制的重點戰(zhàn)斗機。馬健作為飛機和發(fā)動機副總設計師和試飛總師，主持完成了某型系列發(fā)動機和某型殲擊機系列飛機設計定型試飛的全部工作，歷時10多年，共完成試飛2000余架次。
馬健說過，要么不干，要干就最大限度地干好。在某型發(fā)動機定型試飛準備和頂層設計階段，上級機關采納了馬健提出的用2架飛機完成發(fā)動機定型試飛任務的方案，既能保證對發(fā)動機進行充分的驗證；又能保證試飛進度，也為試飛中心爭取到了配裝該型發(fā)動機的飛機技術鑒定試飛任務。隨后，他被空軍和中航工業(yè)聯(lián)合聘任為某型發(fā)動機研制專家組專家，在整個發(fā)動機的研制過程中發(fā)揮重要作用。（賀麗）