據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，新的F-35戰(zhàn)斗機(jī)采辦基線反映出2010年以來美國(guó)國(guó)防部采取了積極的重組行動(dòng)。
總的來說，此項(xiàng)目在2012年取得了一定進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了10個(gè)關(guān)鍵管理目標(biāo)中的7個(gè)，在其它目標(biāo)上也取得進(jìn)展，不過F-35交付和修正管理計(jì)劃沒有達(dá)到目標(biāo)。
F-35研制試驗(yàn)項(xiàng)目達(dá)到了預(yù)期，試飛計(jì)劃經(jīng)歷了一定修改，而在解決關(guān)鍵技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)方面則取得了進(jìn)展。軟件管理實(shí)踐和一些輸出方法進(jìn)行了改進(jìn)，不過試驗(yàn)軟件交付仍舊延期。制造和供應(yīng)過程也得到了改進(jìn)，諸如工廠生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率、質(zhì)量等指標(biāo)是正面的。盡管F-35的初始生產(chǎn)目標(biāo)成本超支、飛機(jī)交付延遲，但最新數(shù)據(jù)顯示，工時(shí)正在減少，交付正在加速。
F-35項(xiàng)目仍舊面臨客觀的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。確保F-35的經(jīng)濟(jì)可承受性以及按時(shí)、按量交付，將是國(guó)會(huì)、國(guó)防部和國(guó)際合作伙伴的頭等大事。
隨著預(yù)算形勢(shì)更加嚴(yán)峻，2037前F-35的采辦資金要求每年平均為126億美元。一旦部署，F(xiàn)-35機(jī)隊(duì)計(jì)劃的維護(hù)成本國(guó)防部相信無法承受；減少這些成本的行動(dòng)正在進(jìn)行。軟件集成和試驗(yàn)將遇到挑戰(zhàn)，因?yàn)楹芏鄰?fù)雜任務(wù)仍然沒有完成。
項(xiàng)目還存在返工成本，該生產(chǎn)計(jì)劃超過10年，投入17億美元，修正試驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)的問題。由于還有三分之二的研制試驗(yàn)需要進(jìn)行，設(shè)計(jì)和制造上將會(huì)有更多更改。因此，在完成研制飛行試驗(yàn)之前，項(xiàng)目將繼續(xù)有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。