“誰也不會把最先進(jìn)的東西給我們，創(chuàng)新不能靠別人。”劉院士與大家一起做了大量開創(chuàng)性的研究工作，他主持翻譯的《沖壓發(fā)動機(jī)與火箭發(fā)動機(jī)原理》，成為當(dāng)時我國沖壓發(fā)動機(jī)研制的重要參考資料。

　　經(jīng)過老一輩創(chuàng)業(yè)者的不懈努力，我國于1960年實現(xiàn)了第一臺沖壓發(fā)動機(jī)的成功點火;1969年，我國首型沖壓發(fā)動機(jī)取得飛行試驗成功，使中國成功跨入世界上少數(shù)幾個掌握沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的國家行列。

　　“在隨后的幾十年里，我國立足于自主研發(fā)，沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)保持了與國際先進(jìn)技術(shù)水平的同步。”劉振德說。下一個百年 沒有最快，只有更快

　　為紀(jì)念沖壓發(fā)動機(jī)問世百年，全面展示我國沖壓發(fā)動機(jī)事業(yè)發(fā)展歷程中經(jīng)歷的巨大變化和取得的輝煌成就，9月4日，以“紀(jì)念沖壓發(fā)動機(jī)問世百年”為主題的第四屆沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)交流會在北京召開。

　　“這是沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)交流的一場‘國家級盛會’。”中國航天科工集團(tuán)公司科技委副主任承文說。之所以稱之為“盛會”，是因為在為期兩天的技術(shù)交流會聚集了國內(nèi)12家科研機(jī)構(gòu)、10所高校的院士、專家和代表，大會還特為獲得首屆“興洲獎”獲獎?wù)哳C獎。

　　承文表示：“從2005年首次召開以來，沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)交流會充分發(fā)揮技術(shù)交流主渠道的作用，為國內(nèi)各高校、科研院所、軍工單位實現(xiàn)大協(xié)作搭建了溝通合作的橋梁，為我國沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展作出了很大的貢獻(xiàn)。未來，主辦方中國航天科工集團(tuán)公司科技委希望將這一盛會打造成為具有國際影響力的交流平臺，促進(jìn)科技創(chuàng)新和進(jìn)步。”

　　“從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)開始，人類就開始了與速度的賽跑，科學(xué)家從來都沒有停止過追尋更快的速度。”承文說，“在沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)踏上新的百年征程的今天，促進(jìn)技術(shù)溝通和學(xué)術(shù)交流，推動我國航天動力技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，無疑是對迅速成長起來的年輕一代沖壓發(fā)動機(jī)專家的一種巨大的鼓舞和鞭策。”

　　名詞解釋 沖壓發(fā)動機(jī)

　　沖壓發(fā)動機(jī)(Ramjet, stovepipe jet, athodyd)是噴氣發(fā)動機(jī)的一種，它是利用高速氣流在速度改變下產(chǎn)生的壓力改變，達(dá)到氣體壓縮的目的原理來運作。沖壓發(fā)動機(jī)本身沒有活動的部分，氣流從前端進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動機(jī)之后，利用涵道截面積的變化，讓高速氣流降低，并且提高氣體壓力。壓縮過后的氣體進(jìn)入燃燒室，與燃料混合之后燃燒。世界上第一臺沖壓發(fā)動機(jī)在1913年由法國發(fā)明家雷納·勞倫(Ren Lorin)發(fā)明。

　　“興洲獎”

　　“興洲獎”是為紀(jì)念我國已故沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)主要開創(chuàng)者之一劉興洲院士而設(shè)立，旨在獎勵在沖壓發(fā)動機(jī)及其組合循環(huán)發(fā)動機(jī)科學(xué)研究方面取得較大成就的科學(xué)技術(shù)工作者。

　　2013年9月，首屆“興洲獎”的五位獲獎?wù)唏R雪松、劉衛(wèi)東、張香文、楊順華、范學(xué)軍、在第四屆沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)交流會上領(lǐng)獎。