但自從2010年“黃氏雄心”的代表作——國美商都項(xiàng)目轉(zhuǎn)手海航之后，鵬潤幾乎就再未有什么大的動作。該項(xiàng)目的轉(zhuǎn)讓結(jié)賬至今未能塵埃落定，而與海航的官司還在等待最新的結(jié)果。近年來，國美商都單是名稱就曾變更4次，綜合定位也3次轉(zhuǎn)換，管理人員更是數(shù)次更迭，成為國美地產(chǎn)亂象的縮影。
黃光裕身后的地產(chǎn)帝國與零售帝國一樣，何去何從一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉，黃光裕胞妹黃秀虹接管后，鵬潤近年來一直致力于探索戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。“不過，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)層并沒有核心人物，加之缺少得力干將，近年來鵬潤近乎‘銷聲匿跡’，始終沒有任何進(jìn)展，也極少出現(xiàn)在土地市場上。”上述人士稱。
此番鵬潤大舉進(jìn)軍物流地產(chǎn)，預(yù)示著一直在傳統(tǒng)地產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)作的鵬潤已經(jīng)謀劃轉(zhuǎn)向。
“無論是拿地規(guī)模以及對未來地產(chǎn)布局的思考，此次鵬潤的想法與往日相比有很大不同，大有絕地反擊之意。”華高萊斯董事副總經(jīng)理公衍奎對中國房地產(chǎn)報(bào)記者表示。
據(jù)記者了解，這方面業(yè)務(wù)將主要由鵬潤旗下的國美倉儲物流投資發(fā)展有限公司承接。該公司業(yè)務(wù)主要包括物流園區(qū)平臺、綜合物流服務(wù)、假日貨倉商貿(mào)體系三大板塊，通過創(chuàng)建新型的郊區(qū)花園式體驗(yàn)購物中心假日貨倉，提供融合銷售、展示和互動式消費(fèi)體驗(yàn)于一體的全新商品流通模式。
建成后的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將集合倉儲、第三方物流服務(wù)、商業(yè)、金融、配套酒店、休閑娛樂、餐飲消費(fèi)等多種商業(yè)配套設(shè)施，提供集融合倉儲、消費(fèi)、投資于一體的解決方案。
“目前，鵬潤已經(jīng)進(jìn)入了北京、天津、沈陽、哈爾濱、廣州、廈門、成都、鄭州等城市，總共要布局全國40多個(gè)城市，投資規(guī)模達(dá)到500億元，涉及工業(yè)用地總面積將達(dá)2000萬平方米。”上述知情人士對記者透露。
“大部分都處于前期的洽談階段，真正實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的只有天津和鄭州兩處，面積都在200畝左右，集團(tuán)整體戰(zhàn)略計(jì)劃還不方便對外透露。”國美倉儲物流投資發(fā)展有限公司一位內(nèi)部人士對本報(bào)表示。“零售+地產(chǎn)”式生存
盡管國美與鵬潤野心勃勃，但和主要競爭對手蘇寧相比，其步伐似乎慢了一拍。
作為蘇寧旗下的地產(chǎn)平臺，蘇寧置業(yè)目前的業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋大型購物中心、電器旗艦店、五星級酒店、甲級寫字樓、酒店式公寓、物流倉儲基地等多種業(yè)態(tài)，在商業(yè)地產(chǎn)方面的雄心尤甚，其鋒芒直指如日中天的萬達(dá)集團(tuán)[簡介 最新動態(tài)]。
據(jù)媒體報(bào)道，蘇寧置業(yè)的土地儲備高達(dá)3000萬平方米，約有800萬平方米商業(yè)土地儲備正在計(jì)劃興建。其在國內(nèi)運(yùn)作開發(fā)的項(xiàng)目主要有蘇寧睿城、紫金東郡等住宅項(xiàng)目，以及遍及南京、威海、無錫、成都、連云港等地的蘇寧廣場、蘇寧電器廣場[最新消息 價(jià)格 戶型 點(diǎn)評]等十余個(gè)商業(yè)綜合體。
早在2006年，蘇寧電器南京物流基地、北京物流基地已經(jīng)分別啟動。2012年，蘇寧接連簽約珠海、上海、溫州、蘭州4家物流基地，并在北京亦莊建設(shè)北京地區(qū)電子商務(wù)運(yùn)營中心。
在高調(diào)宣布了其“店商+電商+零售服務(wù)商”的云商模式后，蘇寧將向進(jìn)駐商戶和消費(fèi)者提供“店面云”、“金融云”、“IT云”、“物流云”等增值服務(wù)，蘇寧銀行近日也獲得了國家工商總局的批準(zhǔn)。
在這種云商模式中，地產(chǎn)無疑是線下實(shí)體部分的核心因子，其業(yè)態(tài)創(chuàng)新的吸引力、潛在的高額利潤、對增值業(yè)務(wù)的承載力以及對周邊區(qū)域價(jià)值提升的能力讓蘇寧極為倚重。此前已有媒體曝出，蘇寧置業(yè)已經(jīng)進(jìn)入赴港上市的實(shí)操階段。
記者就此致電蘇寧置業(yè)，其媒介經(jīng)理以“不談公司與蘇寧電器集團(tuán)方面的事情”為由婉拒了采訪，并表示關(guān)于物流地產(chǎn)等新型業(yè)態(tài)“不方便對外宣傳”。