2012年是西咸新區成立的第三個年頭，也是西咸新區開發建設管理體制從“省市共建、以市為主”調整為“省市共建、以省為主”后的第一年，省委、省政府出臺了《關于省市共建大西安，加快推進創新型區域建設的若干意見》。西咸新區是推進西咸一體化、共建大西安的重要板塊，將成陜西城鎮化發展龍頭和承接產業轉移進而推動經濟轉型的重要平臺。

　　據統計，西咸新區去年招商引資實際到位資金158.8億元，完成年度計劃的125%；融資到位資金153.5億元，達到目標任務的153.5%；完成土地報批5.07萬畝，完成目標任務的163.48%，圓滿完成年初確定的各項目標任務，呈現大開發、大建設的良好勢頭。預計全年完成直接固定資產投資305.8億元，同比增長50%，扣除物價因素，超過浦東新區、濱海新區相同發展階段水平，實現良好開局。

　　拉開骨架對接西咸主城

　　蘭池大道即將連通西安經開區地鐵一號線延伸線啟動地勘

　　按照“現代田園城市”規劃建設理念，構建“核心城區板塊、小城鎮、村落小鎮”點狀布局的市鎮體系，形成“開敞田園、緊湊城市”的“大開大合”空間布局。5個組團城市形成30-50平方公里不等的城市板塊，可容納人口 萬人左右；圍繞大中城市布局若干小城鎮，人口3-5萬人左右；村落包括保留一部分自然村和興建特色優美小鎮，星羅棋布散落在城鄉之間。五個組團骨架拉開，核心城區雛形逐步顯現。

　　全面啟動基礎設施建設，灃涇大道、秦漢大道、正陽大道、紅光大道、正陽大道跨涇河橋、正陽大道跨渭河橋、紅光大道跨灃河橋等“四路三橋”快捷干道已進入建設階段，渭河橫橋建成竣工，號稱大西安最美城市道路的蘭池大道很快就能連通西安經開區；秦漢大道(一期)、秦皇大道、白馬河路、正陽大道跨渭河橋、涇河縣東路、正陽大道、灃涇大道、紅光大道跨灃河橋、空港第五大道等一批城市骨干路網道路開工建設。正陽大道跨涇河橋、正陽大道跨渭河橋的設計方案也已通過黃河水利委員會的防洪評價。先后完成了各組團分區規劃、道路專項規劃、歷史文化遺產保護規劃，公共設施布局、市政設施等11個專項規劃已編制完成，正組織評審。

　　由快速路和主干路共同形成的“五縱五橫”和10余條快速路形成的交通大動脈將使西咸新區5個組團與西安、咸陽主城全面對接，“快捷交通連接”即將成為現實。地鐵一號線延伸線地勘等工作已經啟動。西寶高速西安至興平段已建成通車。西咸新區與陜煤集團和省交建集團密切協作，西咸北環線高速公路已經開工建設，北客站至機場軌道交通即將動工。

　　提升環境建設美麗西咸

　　長陵綠化全面完成探索省屬國企合作機制

　　生態環境建設成效明顯。秦漢新城渭河綜合整治18公里防洪工程、堤頂道路、景觀工程全面完成，綠化面積達4000余畝，成為全省渭河治理的亮點工程；渭河綜合整治灃西、灃東段9.6公里的防洪工程已于12月開工；灃河綜合改造工程初見成效，已完成投資約2億元。長陵綠化全面完成，栽植油松1萬多棵，帝陵景觀效果進一步提升。渭河北岸運動公園人工湖和草皮種植完成。

　　市場化平臺建設邁上新臺階。與國開行、農業發展銀行、長安銀行、北京銀行、交通銀行等12家金融機構建立了合作關系，編制完成了《西咸新區系統性融資規劃》，申報小額貸款公司和融資性擔保公司各2家，1家小額貸款公司獲批設立。組建了西咸文旅集團、西咸金融投資控股集團和西咸置業公司，其中，西咸文旅集團由西咸集團與陜旅集團、西影集團共同出資組建，探索與省屬大型國企的合作開發機制。