春運里的中國，生機勃勃(新春走基層)

　　本報記者 邱超奕 李心萍 韓 鑫

　　掛燈籠、貼窗花，北京大興機場裝扮一新，春節(jié)期間日均航班量同比增長約10%；逛園林、聽昆曲，寧滬高速陽澄湖服務區(qū)內堪比景區(qū)；做漆扇、賞花饃，從上海虹橋開往長治東的G2403次列車辦起非遺“春晚”……春運里的中國紅紅火火。

　　今年春運，既有量的增長——1月31日，全社會跨區(qū)域人員流動量超過3億人次，比2024年同期增長6.8%；更有質的提升——新工程更通達、新裝備更給力，新能源更普及、新服務更暖心。

　　便捷春運，五湖四海都在咫尺之間

　　三處工程，見證便捷春運新氣象。

　　濰煙高鐵迎來首個春運。

　　“以前從威海回煙臺龍口沒直達高鐵，自駕開車，要近3個小時。”在山東威海市工作的張女士老家在龍口，如今濰煙高鐵開通，坐高鐵回家只要1個多小時。濰煙高鐵便利山東半島城市間交流的同時，為旅客提供了更多出行選擇，春運期間預計發(fā)送旅客29萬余人次。

　　深中通道承接車流高峰。

　　一橋飛架伶仃洋，讓珠江兩岸人員往來更加頻繁。1月31日起，深中通道再次迎來春運車流量高峰，預計春節(jié)假期總車流量超80萬輛次。

　　在深中通道路網調度中心，路段全線畫面實時顯示，800多個圖像監(jiān)控等設備與多個智慧系統(tǒng)相連，道路發(fā)生擁堵等情況時會發(fā)出預警。“依托粵港澳大灣區(qū)骨干高速公路路網智能交通管控平臺，我們能及時發(fā)現(xiàn)交通流變化，做好疏導準備。”深中通道路網調度中心負責人徐先蔚說。

　　廣東廣州白云機場啟用新跑道。

　　1月28日，除夕的廣州白云機場燈火通明，搭載70多名旅客的海航HU7005次航班在第四跑道平穩(wěn)降落。“這是自1月23日第四跑道正式啟用以來起降的第2036個航班。”白云機場運行控制中心指揮員魏聿謙說。

　　這條新跑道配備全球領先的導航系統(tǒng)，白云機場成為粵港澳大灣區(qū)首個四跑道機場。春運期間，白云機場預計旅客吞吐量超947萬人次。

　　五湖四海都在咫尺之間。春運之“便”，牽引出行需求之變。海陸空多樣組合，國內外暢快銜接，讓春運不但連接起回家路，還激活冰雪游、避寒游、鄉(xiāng)村游，拓展消費新空間，增強經濟新活力。

　　科技春運，更智慧、更高效、更綠色

　　三種裝備，凸顯科技春運新亮點。

　　看民航，多架C919首次投入春運。

　　1月30日，由C919執(zhí)飛的國航CA1409次航班穩(wěn)穩(wěn)降落在重慶江北機場。乘客張先生早就想感受下國產大飛機，專門預定了這趟航班，“座椅舒適、間距寬敞，固定頭枕、快充接口等小細節(jié)我也很喜歡，體驗特別棒。”

　　南航在C919飛機上啟用了中國民航首個自主研發(fā)的飛機健康監(jiān)控系統(tǒng)——南航天瞳系統(tǒng)。“這套系統(tǒng)運用機器學習等前沿技術，能夠在地面實時獲取飛機位置、航線、關鍵系統(tǒng)等信息。”南航工程技術高級工程師陳林烽介紹。

　　看鐵路，復興號新成員飛馳原野。

　　除夕清晨的沈陽北站，紅灰配色的G920次復興號列車整裝待發(fā)。這是國鐵沈陽局最近上新的CR400BF—GS型復興號技術提升型智能動車組，載客能力更強、客室空間更大、降噪效果更好。

　　“寬敞舒適又安靜，我們高鐵的發(fā)展越來越快了！”旅客楊女士乘高鐵去北京和孩子團聚，“坐上新車過新年，很開心。”

　　看公路，新能源車駛上“快充”路。

　　插樁充電，僅用約20分鐘便能滿電駛離。1月31日，在杭甬高速潘火服務區(qū)，快充樁整齊排列，新能源汽車絡繹不絕。

　　“春節(jié)假期，日均上千輛新能源汽車入區(qū)充電，同比增長約65%。”國網寧波供電公司智電專職施志強介紹，今年該服務區(qū)充電設施進行了快充升級，充電效率提升超20%。放眼全國，高速公路服務區(qū)已累計建成充電樁3.5萬個，充電服務保障快速跟進。

　　春運之變，映襯創(chuàng)新之進。在江西，鐵路景德鎮(zhèn)北站上線智能引導機器人，幫旅客規(guī)劃行程；在安徽，高速公路使用無人機巡查，快速處置交通異常；在浙江，中國航油為飛機加注可持續(xù)航空燃料，有效減少約七成二氧化碳排放……更智慧、更高效、更綠色，春運里也有新質生產力，讓群眾共享科技紅利。

　　溫暖春運，更安全、更舒適、更溫馨

　　三項服務，折射溫暖春運新體驗。

　　一張便民卡片，助力暢快出行。

　　2月1日，河南鄭州新鄭機場2號航站樓里，機場工作人員王彬身穿紅馬甲，忙著發(fā)放出行便民卡。“您拿好這張出行便民卡，地鐵去哪換乘、要走多遠，都寫在上面呢。”王彬耐心介紹。“一目了然，太省心了。”旅客黃女士說。

　　春節(jié)假期，王彬一直在崗，平均每天送出200多張便民卡。

　　一座愛心驛站，守護往返旅途。

　　春節(jié)假期，進出新疆的G0612高速公路迎來車流高峰，沿途服務區(qū)也變身愛心驛站。

　　淋浴區(qū)熱水充足，洗衣房24小時開放，休閑娛樂區(qū)配備書籍、電視……在依吞布拉克至若羌路段米蘭服務區(qū)，“司機之家”推出貼心服務，讓貨車司機在運輸途中能“吃口熱飯、喝口熱水、洗個熱水澡、放心停個車”。

　　一趟務工專列，連通發(fā)展機遇。

　　春節(jié)過后，大批農民工將返城務工。國鐵西安局漢中車務段組織漢中、西鄉(xiāng)等車站與各地人社部門緊密溝通，做好準備工作。鐵路部門科學規(guī)劃運輸方案，申請加開務工專列，為農民工提供便捷可靠的出行服務。

　　“秦巴山區(qū)務工專列邁入第二十七年。我每年都看著老鄉(xiāng)們踏上列車，奔赴遠方追尋夢想。”鐵路紫陽站客運主任梁芳說。

　　上海浦東機場重點關注“一老一小”等群體，提供出行和支付便利化服務；北京南站擴能改造快速進站廳，春運期間每日開啟4個快速進站廳；長沙南站在出站層設立旅客夜間臨時等候區(qū)，同時聯(lián)合湖南省第二人民醫(yī)院設立便民醫(yī)療點，向旅客提供健康咨詢和醫(yī)療救助服務……各地區(qū)各部門升級服務，營造更加安全、舒適、溫馨的出行環(huán)境。

　　“老百姓過節(jié)過得開心，也預示著一年好的開端。”春運路上，有人們滿載而歸的收獲與成長，也積攢著重新出發(fā)的憧憬與力量。日月春暉漸，光華萬物新。新征程上，高質量發(fā)展的車輪馳而不息，“流動的中國”活力澎湃。