從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，三季度，鐵路貨運(yùn)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物10.04億噸，同比增長(zhǎng)3.8%，創(chuàng)單季度貨物發(fā)送量歷史新高，鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得顯著成效。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，三季度，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)和效率，積極服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢(shì)提供了有力運(yùn)輸支撐。
據(jù)介紹，鐵路部門(mén)精心組織貨物運(yùn)輸，統(tǒng)籌運(yùn)用線路、車(chē)站、機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨場(chǎng)，持續(xù)提升貨運(yùn)能力，國(guó)家鐵路日均裝車(chē)18.2萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)4.1%。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要能源運(yùn)輸通道，大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，三季度國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭5.2億噸，同比增長(zhǎng)3.5%，其中疆煤外運(yùn)完成運(yùn)量2159萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38%，有力保障了重點(diǎn)企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求。精心組織國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，實(shí)行運(yùn)力傾斜，開(kāi)辟綠色通道，確保高效送達(dá)。
此外，鐵路部門(mén)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，高質(zhì)量開(kāi)行快運(yùn)班列，加快構(gòu)建全國(guó)1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯(lián)快車(chē)產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)各省會(huì)城市，“班列+班輪”鐵海快線產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)主要港口。積極探索“一單制”鐵海快線班列開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)一張運(yùn)單全國(guó)通達(dá)，運(yùn)輸效率大幅提升。三季度，國(guó)家鐵路發(fā)送集裝箱958萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.3%。
為提升貨運(yùn)服務(wù)水平，鐵路部門(mén)全力支持地方政府和企業(yè)建設(shè)鐵路專(zhuān)用線，簡(jiǎn)化接軌辦理流程，提高辦理效率，減少專(zhuān)用線建設(shè)投資成本，促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。并充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機(jī)制作用，有效整合全程物流資源，大力推進(jìn)物流總包和合同制運(yùn)輸，為企業(yè)量身定制全程物流最優(yōu)解決方案，今年以來(lái)，國(guó)鐵企業(yè)累計(jì)簽訂物流總包服務(wù)合同465個(gè)，合同總運(yùn)量4.85億噸；落實(shí)國(guó)家價(jià)格政策，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革，實(shí)施分方向、分季節(jié)、分品類(lèi)、分運(yùn)能的價(jià)格調(diào)整策略，今年以來(lái)累計(jì)向社會(huì)企業(yè)讓利約423.4億元。
下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，提高服務(wù)品質(zhì)，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、降低全社會(huì)物流成本提供有力支撐。